【摘要】：信息多元化時代對通信愈發(fā)高漲的需求驅使無線移動通信領域展現(xiàn)出巨大的潛在發(fā)展價值和蓬勃的生命力。OFDM技術憑借其有效抵抗頻率衰落的能力占據(jù)無線通信領域中舉足輕重的地位,并在第四代移動通信系統(tǒng)(The 4th Generation Mobile Communication System,4G)中被采納為物理層下行接入技術,甚至還將被沿用到5G(The 5th Generation Mobile Communication System)系統(tǒng)中。然而隨著高速傳輸需求帶來的通信資源緊缺,如何提升頻譜利用效率是未來移動通信的核心問題。特別地,OFDM系統(tǒng)采用循環(huán)前綴來對抗多徑衰落,這在保障性能的同時,也招致了較多的資源浪費。此現(xiàn)象在高傳播時延的復雜信道環(huán)境中尤為嚴重。針對上述問題,本文提出了以降低循環(huán)前綴冗余為目標的新型多載波傳輸技術,其可實現(xiàn)在保證傳輸可靠性的同時系統(tǒng)的頻譜利用率的提升。針對新型多載波傳輸技術,本文開展了如下研究工作:第一章介紹了OFDM和多天線系統(tǒng)的基本原理,以及降低循環(huán)前綴冗余的傳統(tǒng)多載波技術。第二章分析了循環(huán)前綴對于OFDM系統(tǒng)的性能影響,同時提出了能夠提高頻譜效率的新型混合前綴多載波技術,并在單天線環(huán)境下對新技術進行了信干噪比和誤碼率性能方面的理論分析和仿真驗證。最后,針對所提出的新型傳輸技術,還給出優(yōu)化功率分配算法以進一步提升傳輸性能。第三章針對多天線的場景實現(xiàn)了對新型多載波傳輸技術的信干噪比和誤碼率性能的理論分析和仿真驗證,闡明了其相對傳統(tǒng)OFDM系統(tǒng)的性能差異,同時提出了改進的功率分配算法用以提高新型技術在多天線系統(tǒng)中的誤碼率性能。第四章針對特殊符號結構所引入的符號間干擾,提出了具備信號恢復能力的增強型接收機從而實現(xiàn)新型多載波技術的改進,以復雜度為代價提升了性能;同時還針對N連續(xù)預編碼和兩種空時編碼輔助的新型多載波技術分別提出了新的系統(tǒng)結構以適用于不同的多載波設計。第五章歸納全文,并探討了將來的可能的研究方向。
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TN929.53

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 鄭翊;;卷積碼在OFDM系統(tǒng)中的性能分析及仿真[J];無線電通信技術;2013年06期

相關博士學位論文 前1條

1 魏鵬;基于旁瓣抑制的新型多載波傳輸技術研究[D];電子科技大學;2017年

相關碩士學位論文 前1條

1 白文嶺;LTE系統(tǒng)中的關鍵傳輸技術研究[D];電子科技大學;2010年

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本文編號：2703238