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中國聯(lián)通LTE載波聚合技術(shù)及部署方案的研究

發(fā)布時間:2020-03-24 20:59
【摘要】:隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機的普及,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進入后摩爾時代,流量呈爆炸式增長,每年翻一番。運營商網(wǎng)絡(luò)承受著巨大的流量壓力,網(wǎng)絡(luò)擴容的速度不斷加快。LTE網(wǎng)絡(luò)很快將難以滿足快速增長的用戶數(shù)據(jù)需求,運營商需要尋求能夠提升網(wǎng)絡(luò)吞吐量的有效方法。LTE載波聚合技術(shù)能夠?qū)⒎稚⒌念l段進行整合綁定,形成更大的帶寬用于用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸,直接有效地提升用戶數(shù)據(jù)速率、擴大網(wǎng)絡(luò)容量,被視為LTE網(wǎng)絡(luò)向LTE-A演進最重要的關(guān)鍵技術(shù)之一。不同于3G時代的多載波,LTE的載波聚合頻帶與帶寬更加靈活,可以跨頻段組合到最大100 MHz帶寬,并結(jié)合其他相關(guān)技術(shù)提供1 Gbit/s以上的峰值速率,為網(wǎng)絡(luò)部署提供了更大的靈活性,但也帶來了不同運營商之間的巨大差異性,頻帶組合數(shù)量很大,很難形成統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)鏈,需要運營商依據(jù)自身的需求推動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。本文從中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀入手,針對此探索并分析LTE-Advanced載波聚合(Carrier Aggregation,CA)技術(shù),載波聚合的演進路徑及部署方案,并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢和中國聯(lián)通現(xiàn)有頻譜資源進行載波聚合的頻段組合方案探討。本文的主要工作如下:基于以上情況,本論文分幾部分探索并分析了中國聯(lián)通對現(xiàn)有的頻段組合情況,重點分析了針對長春聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,現(xiàn)場分場景對網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化,有效的提升了網(wǎng)絡(luò)性能,改善用戶感知。首先,概述了對研究課題的背景針對研究課題的背景、意義、論文結(jié)構(gòu)等。其次,概述了載波聚合的關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)用場景的種類特點,針對頻譜資源進行分析,并通過現(xiàn)網(wǎng)情況分析了多個載波聚合配置的性能,提出了實際工作中的優(yōu)化評估方法。重點介紹中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)升級建設(shè)及優(yōu)化方案的實施情況,提出針對長春聯(lián)通具體的擴容準(zhǔn)則與部署策略,通過對長春高話務(wù)場景中的載波聚合場景、容量及感知評估,現(xiàn)場優(yōu)化分析證明載波聚合的性能提升效果。并通過參數(shù)核查、速率分析、PRB利用率分析、和MR數(shù)據(jù)分析等手段,提出CA的優(yōu)化評估方法,并通過實際的工作優(yōu)化提升了網(wǎng)絡(luò)性能。
【圖文】:

示意圖,載波,聚合方式,示意圖


吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文最大帶寬為 20 MHz(最多聚合 5 個 20M 的載波)。為了高效的利用零散的頻譜,載波聚合 CA 支持不同載波 CC 之間的聚合,將同頻帶的兩個載波聚合,使一個用戶在同頻帶的兩個載波進行下行數(shù)據(jù)的傳輸稱為帶內(nèi)載波聚合,同頻帶內(nèi)的載波聚合分為帶內(nèi)連續(xù)載波聚合(Intraband Contiguous CA)、帶內(nèi)非連續(xù)載波聚合(IntrabandNon-Contiguous CA),,而帶間載波聚合(Outband Non-Contiguous CA)是指將不同頻帶的兩個載波聚合,使同一用戶在不同頻帶的兩個載波進行下行數(shù)據(jù)傳輸。聚合類型示意圖見圖 2.1。

示意圖,載波,站內(nèi),示意圖


圖 2.1 載波聚合 3 種聚合方式示意圖基帶實現(xiàn)角度來看,這幾種情況是沒有區(qū)別的,可是以實現(xiàn)相同的頻影響 RF 實現(xiàn)的復(fù)雜性。波聚合又分為站內(nèi)載波聚合和站間載波聚合,站間 CA 是指同站小區(qū),見圖 2.2,而 BBU 間 CA 則是指不同 eNodeB 的小區(qū)進行載波聚合者基于 IPRAN CA,見圖 2.3。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TN929.5

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