【摘要】：中繼節(jié)點的選擇決定了車際網(wǎng)中消息傳播的效率和可靠性�，F(xiàn)有的中繼節(jié)點選擇方法多集中于高速的直道和城市的十字路口場景,對于山區(qū)環(huán)境的彎道場景研究較少。提出一種基于指數(shù)迭代分割,適用于彎道下的中繼節(jié)點選擇方法 EPBPC。該方法無需先驗車輛信息,借助阻塞信號,通過坐標(biāo)映射,選擇發(fā)送節(jié)點傳輸范圍內(nèi)最遠(yuǎn)且寬度最小的子區(qū)間內(nèi)節(jié)點作為中繼節(jié)點,從而獲得穩(wěn)定的較小傳輸延時和較高的包到達(dá)率。在實際山路環(huán)境下的仿真實驗結(jié)果表明,EPBPC在傳輸延時和包到達(dá)率性能上有所提升,尤其在單跳范圍內(nèi)車輛數(shù)較大的情況下,能獲得相對于其他方法24.45%的點到點延時增益及高于99.8%的包到達(dá)率。

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