【摘要】：隨著飛行技術的發(fā)展及飛機性能的提高,機載液晶顯示器需要實時顯示各種各樣的圖文信息,同時其必須具有高可靠性及高可讀性,能在惡劣的飛行條件下保證字符及圖像的正常顯示。作為液晶顯示模塊的重要組件,如何提高背光模組在機載環(huán)境下的性能及穩(wěn)定性成為研究人員的關注重點。本文以一種10.4寸機載液晶顯示模塊為例,介紹了其側入式背光模組的設計過程。背光模組的設計主要需要考慮光源、導光板以及光學膜的選擇,本文分別從這三個方面詳細進行分析。首先,提出采用白燈+彩燈的方式以實現(xiàn)高亮度及夜視兼容功能。接著,通過實際需求選擇合適厚度的導光板為后續(xù)的設計提供基礎。最后,分析了光學膜組合的依據�；谏鲜鲈O計要素中的光學參數(shù),使用LightTools軟件建立背光模組模型并仿真,并對仿真結果進行了亮度及均勻性的評估。本文制作出了背光模組樣品,詳細介紹了其制作裝配過程中的三防、加固及散熱處理,并在暗室環(huán)境下對樣品進行了測試。測試結果表明,該背光模組的亮度、均勻性、色坐標均能滿足設計要求,但與仿真結果略有偏差。同時,還對該樣品進行了高低溫沖擊試驗及振動試驗,經試驗后,其仍然可正常工作。最后可得出,該背光模組能夠滿足夜視兼容要求及環(huán)境適應性要求,可用于機載液晶顯示。
【圖文】：

用戶要求及現(xiàn)有技術，有針對性地對其進行二次設計，改善其性能及可逡逑靠性，使其能在惡劣環(huán)境下正常顯示，并滿足用戶對其性能提出的具體逡逑要求［８］。圖１－１為某機載環(huán)境下液晶顯示模塊的結構組成圖。逡逑１１１１邋１１１逡逑Ｉ邋１邋Ｉ邋ｉ邋１邋Ｉ邋１邐１邋Ｉ逡逑１邐１１＊１邐１邋１邋１逡逑板邐丨牛邋件逡逑圖１－１機載環(huán)境下液晶顯示模塊結構示意圖逡逑如上圖所示，購買的液晶屏僅是液晶顯示模塊中的一小部分，將其逡逑做了加固、三防等處理后，還需重新進行背光設計、電路設計和結構設逡逑計等一系列的工序，再按照國軍標的測試標準進行嚴格測試，滿足機載逡逑顯示的要求后才能在飛機上使用。逡逑１．１．２液晶面板的結構與顯示原理逡逑液晶顯示是一種被動顯示技術，液晶面板是顯示信息發(fā)生的來源，逡逑其自身不會發(fā)光，只是起在電場控制下改變局部透射和反射特性的作用。逡逑５逡逑

ＴＴ邋ｒ＾邋Ｔｍ邐背光源逡逑ｋＪＪ＇．ｌ邋丨邋ｉｆｃｌ邋Ｉ邋ＪＪＪ逡逑圖１－２液晶面板結構示意圖逡逑圖１－２為液晶面扳的結構示意圖。其中，上、下偏振片的偏振角度互逡逑相垂直，用于控制光線的透過；彩色濾光片用于控制液晶顯示器的顏色逡逑表現(xiàn)，同時也影響著顯示器的視角、亮度、對比度等重要光學指標；ＴＦＴ逡逑基板是控制液晶像素點的開關，用于驅動液晶的旋轉。逡逑液晶面板的顯示原理主要是基于液晶的旋光性。以ＶＡ型液晶屏為例，逡逑在不施加電壓的情況下，如圖１－２的右側所示藍色濾光片下面的液晶分子逡逑全部豎直站立排列。此時背光模組發(fā)出的光束通過下偏振片后會吸收方逡逑向與之垂直的光線，只剩下方向相同的光線，而液晶分子排列不變，仍逡逑豎直站立，光線方向也沒有改變，因此光線無法通過上偏振片，也就無逡逑法顯示。某一時刻如果在公共電極和像素電極之間加上電壓信號
【學位授予單位】：安徽師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TN873.93

【參考文獻】

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本文編號：2537726