【摘要】：隨著飛行技術(shù)的發(fā)展及飛機(jī)性能的提高,機(jī)載液晶顯示器需要實(shí)時(shí)顯示各種各樣的圖文信息,同時(shí)其必須具有高可靠性及高可讀性,能在惡劣的飛行條件下保證字符及圖像的正常顯示。作為液晶顯示模塊的重要組件,如何提高背光模組在機(jī)載環(huán)境下的性能及穩(wěn)定性成為研究人員的關(guān)注重點(diǎn)。本文以一種10.4寸機(jī)載液晶顯示模塊為例,介紹了其側(cè)入式背光模組的設(shè)計(jì)過程。背光模組的設(shè)計(jì)主要需要考慮光源、導(dǎo)光板以及光學(xué)膜的選擇,本文分別從這三個(gè)方面詳細(xì)進(jìn)行分析。首先,提出采用白燈+彩燈的方式以實(shí)現(xiàn)高亮度及夜視兼容功能。接著,通過實(shí)際需求選擇合適厚度的導(dǎo)光板為后續(xù)的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。最后,分析了光學(xué)膜組合的依據(jù)。基于上述設(shè)計(jì)要素中的光學(xué)參數(shù),使用LightTools軟件建立背光模組模型并仿真,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了亮度及均勻性的評(píng)估。本文制作出了背光模組樣品,詳細(xì)介紹了其制作裝配過程中的三防、加固及散熱處理,并在暗室環(huán)境下對(duì)樣品進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,該背光模組的亮度、均勻性、色坐標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求,但與仿真結(jié)果略有偏差。同時(shí),還對(duì)該樣品進(jìn)行了高低溫沖擊試驗(yàn)及振動(dòng)試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)后,其仍然可正常工作。最后可得出,該背光模組能夠滿足夜視兼容要求及環(huán)境適應(yīng)性要求,可用于機(jī)載液晶顯示。
【圖文】：

用戶要求及現(xiàn)有技術(shù)，有針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，改善其性能及可逡逑靠性，使其能在惡劣環(huán)境下正常顯示，并滿足用戶對(duì)其性能提出的具體逡逑要求［８］。圖１－１為某機(jī)載環(huán)境下液晶顯示模塊的結(jié)構(gòu)組成圖。逡逑１１１１邋１１１逡逑Ｉ邋１邋Ｉ邋ｉ邋１邋Ｉ邋１邐１邋Ｉ逡逑１邐１１＊１邐１邋１邋１逡逑板邐丨牛邋件逡逑圖１－１機(jī)載環(huán)境下液晶顯示模塊結(jié)構(gòu)示意圖逡逑如上圖所示，購(gòu)買的液晶屏僅是液晶顯示模塊中的一小部分，將其逡逑做了加固、三防等處理后，還需重新進(jìn)行背光設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)逡逑計(jì)等一系列的工序，再按照國(guó)軍標(biāo)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，滿足機(jī)載逡逑顯示的要求后才能在飛機(jī)上使用。逡逑１．１．２液晶面板的結(jié)構(gòu)與顯示原理逡逑液晶顯示是一種被動(dòng)顯示技術(shù)，液晶面板是顯示信息發(fā)生的來源，逡逑其自身不會(huì)發(fā)光，只是起在電場(chǎng)控制下改變局部透射和反射特性的作用。逡逑５逡逑

ＴＴ邋ｒ＾邋Ｔｍ邐背光源逡逑ｋＪＪ＇．ｌ邋丨邋ｉｆｃｌ邋Ｉ邋ＪＪＪ逡逑圖１－２液晶面板結(jié)構(gòu)示意圖逡逑圖１－２為液晶面扳的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，上、下偏振片的偏振角度互逡逑相垂直，用于控制光線的透過；彩色濾光片用于控制液晶顯示器的顏色逡逑表現(xiàn)，同時(shí)也影響著顯示器的視角、亮度、對(duì)比度等重要光學(xué)指標(biāo)；ＴＦＴ逡逑基板是控制液晶像素點(diǎn)的開關(guān)，用于驅(qū)動(dòng)液晶的旋轉(zhuǎn)。逡逑液晶面板的顯示原理主要是基于液晶的旋光性。以ＶＡ型液晶屏為例，逡逑在不施加電壓的情況下，如圖１－２的右側(cè)所示藍(lán)色濾光片下面的液晶分子逡逑全部豎直站立排列。此時(shí)背光模組發(fā)出的光束通過下偏振片后會(huì)吸收方逡逑向與之垂直的光線，只剩下方向相同的光線，而液晶分子排列不變，仍逡逑豎直站立，光線方向也沒有改變，因此光線無法通過上偏振片，也就無逡逑法顯示。某一時(shí)刻如果在公共電極和像素電極之間加上電壓信號(hào)
【學(xué)位授予單位】：安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TN873.93

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2537726