【摘要】：作戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同應(yīng)用機(jī)動規(guī)避與箔條"質(zhì)心干擾"以降低空空導(dǎo)彈的威脅是一項重要技術(shù).為盡快逃離導(dǎo)彈雷達(dá)導(dǎo)引頭跟蹤波束,定義"跟蹤波束邊界最大法向加速度"的機(jī)動規(guī)避原則,并由受力分析得出相應(yīng)的機(jī)動策略.建立了戰(zhàn)機(jī)導(dǎo)彈箔條運(yùn)動模型,構(gòu)建箔條運(yùn)動與雷達(dá)截面積動態(tài)變化模型,構(gòu)建符合"質(zhì)心干擾"原理的箔條彈投放策略,歸納了協(xié)同應(yīng)用的成功條件.仿真結(jié)果表明,該機(jī)動的規(guī)避效果優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)動的規(guī)避效果,便于飛行員操作.在協(xié)同應(yīng)用箔條"質(zhì)心干擾"后,規(guī)避效果顯著提升,且箔條彈消耗較少.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(61472441)
【分類號】：E926.3;TN97

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本文編號：2536333