粒子群算法優(yōu)化的捷聯(lián)羅經初始對準方法
本文選題:捷聯(lián)慣導系統(tǒng) + 初始對準 ; 參考:《中國慣性技術學報》2017年01期
【摘要】:初始對準是慣導系統(tǒng)的關鍵技術,羅經法對準是實現(xiàn)捷聯(lián)慣導系統(tǒng)初始對準的重要手段。羅經對準回路的參數選擇直接影響對準結果的好壞。對于不同的捷聯(lián)慣導系統(tǒng),羅經回路的最優(yōu)參數也是不同的。傳統(tǒng)的方法是根據經驗以及大量的反復試驗確定羅經對準參數,不能保證對準參數為最優(yōu)。針對此問題,提出以水平羅經對準回路阻尼振蕩周期T_(d1)和航向羅經對準回路阻尼振蕩周期T_(d2)為尋優(yōu)目標,用粒子群算法對參數(T_(d1),T_(d2))進行尋優(yōu)的方法,以確定出滿足條件的最優(yōu)對準參數,從而提高捷聯(lián)羅經初始對準的性能。實驗結果表明:粒子群算法能夠快速、準確地搜索出羅經對準回路的最優(yōu)參數,提高捷聯(lián)羅經對準的性能。將粒子群算法應用到捷聯(lián)羅經初始對準中是有效的。
[Abstract]:Initial alignment is the key technology of inertial navigation system, and compass alignment is an important means to realize the initial alignment of strapdown inertial navigation system. The selection of the parameters of the compass alignment loop directly affects the alignment result. For different strapdown inertial navigation systems, the optimal parameters of the compass loop are also different. The traditional method is to determine the alignment parameters of the compass based on experience and a large number of repeated experiments, which can not guarantee the optimal alignment parameters. In order to solve this problem, this paper presents a method for optimizing the damping oscillation period of horizontal compass alignment loop (T _ s / d _ 1) and heading compass alignment loop's damping oscillation period (T _ s / d _ 2) by using particle swarm algorithm (PSO) to optimize the parameters of T _ T _ d _ 1 / T _ T _ D _ 2). The optimal alignment parameters are determined to improve the performance of the initial alignment of the strapdown compass. The experimental results show that the particle swarm optimization algorithm can quickly and accurately search the optimal parameters of the compass alignment loop and improve the performance of the sins alignment. It is effective to apply particle swarm optimization algorithm to initial alignment of strapdown compass.
【作者單位】: 海軍工程大學電氣工程學院;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(61503404) 國家重大科學儀器開發(fā)專項資助項目(2011yq12004502) 航空科學基金資助項目(20150816002) 湖北省自然科學基金資助項目(2015CFC866)
【分類號】:TN96;TP18
【相似文獻】
相關期刊論文 前10條
1 龔云鵬;彈道式導彈初始對準方法研究[J];系統(tǒng)工程與電子技術;1980年02期
2 劉育浩;黃新生;;提升小波在SINS信號去噪及初始對準中的應用[J];系統(tǒng)仿真學報;2009年19期
3 遲鳳陽;孫楓;徐博;;迭代容積粒子濾波算法在SINS初始對準中的應用[J];傳感器與微系統(tǒng);2013年07期
4 任明榮,陳家斌,謝玲,劉星橋;采用小波神經網絡的慣導系統(tǒng)初始對準[J];計算機工程與應用;2004年30期
5 胡健;周百令;馬云峰;;魯棒最小方差濾波在慣導初始對準中的應用研究[J];艦船電子工程;2007年02期
6 嚴恭敏;秦永元;衛(wèi)育新;張立川;徐德民;嚴衛(wèi)生;;一種適用于SINS動基座初始對準的新算法[J];系統(tǒng)工程與電子技術;2009年03期
7 高偉;張鑫;于飛;馮晉;;基于觀測量擴充的捷聯(lián)慣導快速初始對準方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術;2011年11期
8 程加斌,張炎華;船用捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)初始對準的最優(yōu)化設計[J];上海交通大學學報;1997年12期
9 崔平遠;孫新蕊;裴?;;一種基于自適應粒子濾波的捷聯(lián)初始對準方法研究[J];系統(tǒng)仿真學報;2008年20期
10 劉育浩;黃新生;;基于中心差分卡爾曼濾波的SINS初始對準研究[J];壓電與聲光;2009年02期
相關會議論文 前10條
1 董勁峰;郭偉;張巖;;現(xiàn)代控制理論在慣導初始對準中的應用[A];中國慣性技術學會測試專業(yè)委員會第八次學術交流會論文集[C];2003年
2 洪慧慧;李杰;馬幸;曲蕓;;捷聯(lián)慣導系統(tǒng)初始對準技術綜述[A];中國宇航學會深空探測技術專業(yè)委員會第四屆學術年會論文集[C];2007年
3 程曦;孫淑光;;基于卡爾曼濾波算法的慣導系統(tǒng)的初始對準[A];2007'儀表,自動化及先進集成技術大會論文集(二)[C];2007年
4 雷堰龍;王躍鋼;柏秀亮;蔚躍;陳蘇邑;;多輔助信息下動基座初始對準方法研究[A];慣性技術發(fā)展動態(tài)發(fā)展方向研討會文集——新世紀慣性技術在國民經濟中的應用[C];2012年
5 魏宗康;牛冰;;捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)動基座全方位初始對準方法[A];微機電慣性技術的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢——慣性技術發(fā)展動態(tài)發(fā)展方向研討會文集[C];2011年
6 孫壽才;謝玲;韓勇強;宋春雷;周建軍;;一種基于慣性系和捷聯(lián)慣組的運動基座初始對準方法[A];2011年中國智能自動化學術會議論文集(第一分冊)[C];2011年
7 嚴恭敏;嚴衛(wèi)生;徐德民;;逆向導航算法及其在捷聯(lián)羅經動基座初始對準中的應用[A];第二十七屆中國控制會議論文集[C];2008年
8 牟玉濤;方海濤;;捷聯(lián)慣導系統(tǒng)車載環(huán)境下的初始對準方法[A];中國自動化學會控制理論專業(yè)委員會B卷[C];2011年
9 劉敬杰;劉瑞華;;微捷聯(lián)慣導系統(tǒng)晃動基座初始對準算法的實現(xiàn)[A];全國第一屆信號處理學術會議暨中國高科技產業(yè)化研究會信號處理分會籌備工作委員會第三次工作會議專刊[C];2007年
10 楊大燁;張樂;彭智宏;陳效真;謝天懷;;捷聯(lián)慣導系統(tǒng)晃動基座初始對準研究[A];2003年慣性儀表與元件學術交流會論文集[C];2003年
相關博士學位論文 前5條
1 楊登紅;旋轉穩(wěn)定彈GNSS/MIMU組合導航初始對準方法研究[D];北京理工大學;2015年
2 王振凱;非線性對準方法和輔助導航系統(tǒng)解析性能分析[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年
3 杜濤;抗干擾濾波方法及在偏振組合導航系統(tǒng)的應用研究[D];東南大學;2016年
4 錢偉行;捷聯(lián)慣導與組合導航系統(tǒng)高精度初始對準技術研究[D];南京航空航天大學;2010年
5 張義;艦船捷聯(lián)慣性系統(tǒng)初始對準技術研究[D];哈爾濱工程大學;2012年
相關碩士學位論文 前10條
1 鄧海峰;GPS/INS初始對準模型研究[D];中國礦業(yè)大學;2015年
2 王存;井下捷聯(lián)慣導定位系統(tǒng)初始對準濾波應用研究[D];中國礦業(yè)大學;2015年
3 陳祥榮;基于捷聯(lián)慣性導航車輛初始對準技術研究[D];沈陽工業(yè)大學;2016年
4 李錦;激光捷聯(lián)慣性導航初始對準和標定方法的研究[D];東南大學;2016年
5 李宏成;基于捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)初始對準的卡爾曼濾波技術研究[D];江西理工大學;2016年
6 任蕾;捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)初始對準方法研究[D];哈爾濱工程大學;2010年
7 胡曉樂;慣性導航初始對準在車載多傳感器集成系統(tǒng)上的應用研究[D];首都師范大學;2009年
8 宮海濤;慣性導航系統(tǒng)的初始對準方法及實驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年
9 聶振輝;粒子濾波方法在SINS初始對準中的應用研究[D];東北大學;2008年
10 魯小強;INS/GPS組合導航系統(tǒng)初始對準濾波方法研究[D];國防科學技術大學;2006年
,本文編號:1990512
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/xinxigongchenglunwen/1990512.html