發(fā)布時(shí)間：2018-04-22 18:34

  本文選題：北斗定位系統(tǒng) + 位置服務(wù)平臺(tái)　； 參考：《南京大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：人們與互聯(lián)網(wǎng)信息交互得越來越密切,越來越渴望更多的信息接入互聯(lián)網(wǎng)并服務(wù)于我們的生活和工作,特別是像地理位置信息這樣的物理世界信息。作為今后改變?nèi)藗兣c物理世界交互的信息物理融合系統(tǒng)(Cyber-Physical System,CPS),更期待著地理位置信息的有效接入。通過對(duì)目標(biāo)位置信息的監(jiān)控和記錄,可以分析目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡、移動(dòng)熱點(diǎn),還能預(yù)測(cè)行動(dòng)路線、交通擁塞狀況,并提出導(dǎo)航建議。本文基于CPS的構(gòu)建設(shè)想,研發(fā)設(shè)計(jì)了符合交通部提出的規(guī)范的北斗智能位置服務(wù)平臺(tái)。系統(tǒng)提供了統(tǒng)一規(guī)范的終端接入接口,實(shí)現(xiàn)終端的實(shí)時(shí)跟蹤、歷史軌跡回放等服務(wù);終端和平臺(tái)通過反饋循環(huán)相互影響,依據(jù)終端上傳的位置信息,對(duì)其導(dǎo)航線路進(jìn)行修正建議。位置服務(wù)平臺(tái)分為業(yè)務(wù)處理模塊、通信模塊和應(yīng)用模塊三部分:通信模塊負(fù)責(zé)與終端進(jìn)行通信連接,業(yè)務(wù)處理模塊負(fù)責(zé)平臺(tái)的核心邏輯業(yè)務(wù)處理,應(yīng)用模塊主要提供可視化的交互界面。本文重點(diǎn)解決了平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵問題:模塊間通信過于復(fù)雜的問題;模塊間耦合性強(qiáng)的問題。提出了雙向通信機(jī)制,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分開讀寫,簡(jiǎn)化通信過程;實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)用體系,弱化模塊耦合。最后,對(duì)平臺(tái)的功能和性能進(jìn)行了一定的測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明:平臺(tái)功能運(yùn)行正常,性能滿足要求。
[Abstract]:People interact with the Internet more and more closely, and desire more and more information to connect to the Internet and serve our life and work, especially the physical world information such as geographical location information. As an information physical fusion system which will change people's interaction with the physical world in the future, it is expected to access the geographic location information effectively. By monitoring and recording the position information of the target, we can analyze the moving track of the target, move the hot spot, predict the route of action and traffic congestion, and give some advice on navigation. Based on the idea of CPS, this paper designs a Beidou intelligent location service platform which conforms to the specification proposed by the Ministry of Communications. The system provides a unified and standardized terminal access interface to realize terminal real-time tracking, historical track playback and other services, the terminal and platform through feedback loop interaction, according to the location information uploaded by the terminal, The navigation route is suggested to be revised. The location service platform is divided into three parts: communication module, communication module and application module. The communication module is responsible for the communication and connection with the terminal, and the service processing module is responsible for the core logic business processing of the platform. The application module mainly provides visual interactive interface. This paper focuses on solving the key problems in the platform design process: the communication between modules is too complex and the coupling between modules is strong. A bidirectional communication mechanism is proposed to realize data reading and writing separately, to simplify the communication process, to realize remote call system, and to weaken the coupling of modules. Finally, the function and performance of the platform are tested. The test results show that the function of the platform runs normally and the performance meets the requirements.
【學(xué)位授予單位】：南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TN967.1;TP29

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本文編號(hào)：1788418