城市道路GNSS脆弱性評估技術(shù)
本文選題:GNSS + 城市道路; 參考:《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年04期
【摘要】:全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)在交通領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,其服務(wù)性能的可靠性受到交通用戶日益增長的關(guān)注.但是,由于系統(tǒng)故障、電離層閃爍、多路徑效應(yīng)、電磁干擾等脆弱性因素的存在,GNSS存在固有脆弱性,它影響GNSS的服務(wù)性能,甚至給用戶帶來巨大風(fēng)險(xiǎn).當(dāng)GNSS服務(wù)性能受到脆弱性因素干擾時(shí),評估GNSS脆弱性,并且為用戶提供及時(shí)的脆弱性告警,可以有效降低脆弱性因素對用戶服務(wù)性能的影響.為評估不同城市道路環(huán)境下的GNSS脆弱性,在現(xiàn)有GNSS脆弱性評估算法的基礎(chǔ)上,針對城市道路環(huán)境的特點(diǎn),提出了相應(yīng)的GNSS交通應(yīng)用脆弱性評估指標(biāo);并采用基于信息熵權(quán)的數(shù)據(jù)融合算法,計(jì)算導(dǎo)航場景距正負(fù)理想場景的距離,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)導(dǎo)航場景的脆弱性評估.路測實(shí)驗(yàn)表明,隧道、城市峽谷、林蔭道和開闊路段的脆弱性依次降低,該方法所選取的脆弱性評估指標(biāo)和采用的脆弱性評估算法可滿足城市道路GNSS脆弱性評估需求.
[Abstract]:Global navigation satellite system (global navigation satellite system, GNSS) is widely used in the field of transportation, the service performance reliability by traffic users increasing attention. However, due to system failure, ionospheric scintillation, multipath effect, electromagnetic interference and other vulnerability factors, GNSS has inherent vulnerability, which affect the service performance of GNSS and even bring huge risk. When the GNSS service performance by the vulnerability factors, GNSS assessment of vulnerability, vulnerability and provide timely warning to users, can effectively reduce the vulnerability of the influencing factors of customer service performance. In order to evaluate the different city road environment GNSS vulnerability based vulnerability assessment in the existing GNSS algorithm, according to the characteristics of city road environment, put forward the corresponding application GNSS traffic vulnerability assessment index; and used the information entropy based on the The data fusion algorithm, calculation of navigation scene scene from the positive and negative ideal distance, the vulnerability of multiple navigation scene assessment. The road test shows that the tunnel, city Canyon, vulnerability Avenue and the open road in order to reduce the vulnerability assessment method, the selected index and the vulnerability assessment algorithm to meet the demand of city road GNSS vulnerability assessment.
【作者單位】: 上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院;
【基金】:基金項(xiàng)目:面向中國中東部地區(qū)的相位增強(qiáng)運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)研制與應(yīng)用示范(2014AA123103)
【分類號】:TN967.1
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本文編號:1743362
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