本文選題：石英撓性加速度計　切入點：壓膜阻尼　出處：《電子測量與儀器學(xué)報》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：石英撓性加速度計是導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)中常用的一種慣性元件,其表頭阻尼影響加速度計的動態(tài)性能但相關(guān)研究卻鮮有報道,基于此提出一種適用于石英撓性加速度計的壓膜阻尼分析方法。根據(jù)石英擺片的形狀和轉(zhuǎn)動規(guī)律建立雷諾方程,采用時域有限差分方法在擺片上的非規(guī)則區(qū)域內(nèi)求解壓強分布和阻尼力矩,進而得到阻尼系數(shù)為1.69×10-4Nms/rad,對應(yīng)阻尼比為12.75。計算阻尼比與系統(tǒng)參數(shù)辨識實驗得到的阻尼比11.57相近,證明提出的壓膜阻尼分析方法有效可行,該方法可以為石英撓性加速度計及類似慣性傳感器中的阻尼分析與設(shè)計提供指導(dǎo)。
[Abstract]:Quartz flexible accelerometer is a kind of inertial element commonly used in navigation and guidance system. Its head damping affects the dynamic performance of accelerometer. Based on this, a pressure film damping analysis method for quartz flexible accelerometer is proposed. According to the shape and rotation law of quartz pendulum, the Reynolds equation is established. The finite difference time-domain (FDTD) method is used to solve the pressure distribution and damping torque in the irregular region of the pendulum. The damping coefficient is 1.69 脳 10 ~ (-4) N / s / r radand the corresponding damping ratio is 12.75. The calculated damping ratio is close to that of the system parameter identification experiment, and the damping ratio is 11.57. It is proved that the proposed damping analysis method is effective and feasible, and it can provide guidance for the damping analysis and design of quartz flexible accelerometers and similar inertial sensors.
【作者單位】： 天津大學(xué)精密測試計量技術(shù)及儀器國家重點實驗室;天津工業(yè)大學(xué)天津市現(xiàn)代機電裝備技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61503279)項目資助
【分類號】：TN96

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本文編號：1609785