本文選題：車載自組織網(wǎng)絡　切入點：路由算法　出處：《計算機工程》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為保證車載自組織網(wǎng)絡(VANET)消息轉(zhuǎn)發(fā)效率,提出一種基于任務分配模型的路由算法。根據(jù)社會網(wǎng)絡中節(jié)點特性劃分社區(qū),采用協(xié)商機制將緊急安全與非安全消息任務分配到不同社區(qū),由社區(qū)再分配到節(jié)點,并建立獎懲機制提高消息任務分發(fā)效率。理論分析和仿真結(jié)果表明,與Simbet,Prophet和Spray and Wait路由算法相比,該算法具有較高的消息包投遞率及較低的路由開銷,并且能滿足不同類別消息任務的服務質(zhì)量需求。
[Abstract]:In order to ensure the vehicular ad hoc network (VANET) the efficiency of message forwarding, we propose a routing algorithm based on task allocation model. According to the characteristics of social network nodes in the division of community, the negotiation mechanism of the emergency safety and non safety information tasks assigned to different community, by the community and then assigned to the node, and the establishment of incentive mechanism to improve the efficiency of message distribution task. Theoretical analysis and simulation results show that compared with Simbet, Prophet and Spray and Wait routing algorithm, the routing overhead of the algorithm has a higher packet delivery rate and lower service quality, and can meet the needs of different categories of news tasks.

【作者單位】： 重慶郵電大學移動通信技術(shù)重慶市級重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(61171111) 國家“863”計劃項目(2014AA01A701) 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT1299) 重慶市科委重點實驗室專項
【分類號】：TN929.5;U495

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1576298