本文關(guān)鍵詞： 復(fù)雜交通 大氣湍流 H-PPM調(diào)制 RS編碼 誤碼率　出處：《應(yīng)用光學(xué)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了改善復(fù)雜交通環(huán)境下湍流信道的光強閃爍對信號的影響,研究了大氣湍流光強閃爍的系統(tǒng)模型,并且針對PPM和DPIM等調(diào)制方法存在的問題,提出一種新型的無線光通信調(diào)制方法——頭脈沖位置調(diào)制(head pulse position modulation,H-PPM)。根據(jù)湍流信道的特點,推導(dǎo)出基于H-PPM的可見光通信系統(tǒng)未編碼時與RS(Reed-Solomon)碼糾錯后的誤時隙率公式。數(shù)值仿真曲線證明,當系統(tǒng)誤碼率為10-10時,RS(15,7)糾錯碼可以提高約18dB的編碼增益。由此可得,采取H-PPM調(diào)制和RS編碼相結(jié)合可提高信號的質(zhì)量,更有利于復(fù)雜交通環(huán)境下的可見光通信。
[Abstract]:In order to improve the effect of light intensity flicker on signal in complex traffic environment , the system model of atmospheric turbulence intensity flicker is studied , and a new method of wireless optical communication modulation _ head pulse position modulation ( H - PPM ) is proposed for the problems of PPM and DPIM modulation methods . Based on the characteristics of turbulence channel , the error - slot rate formula for RS ( Reed - Solomon ) code error correction based on H - PPM is derived . The numerical simulation curves show that RS ( 15 , 7 ) error correction codes can improve the coding gain of about 18 dB when the BER of the system is 10 - 10 . This can improve the quality of signal by combining H - PPM modulation and RS coding , which is more beneficial to visible light communication under complex traffic environment .

【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61501266)
【分類號】：TN929.1
【正文快照】： 引言LED交通燈對復(fù)雜交通環(huán)境進行管理和服務(wù),這已經(jīng)成為智能交通技術(shù)的研究熱點�？梢姽馔ㄐ�(visible light communication,VLC)是一種基于LED逐漸興起的技術(shù)[1]�？梢姽馔ㄐ啪哂袩o電磁干擾、傳輸信息容量大、安全保密性好等優(yōu)點[2],所以近年來受到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注和研，

本文編號：1481293