本文關鍵詞：載體高精度慣導輔助動中通傳遞算法　出處：《中國測試》2017年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 高精度慣導 動中通 動態(tài)形變 卡爾曼濾波 傳遞算法

【摘要】：為降低載體上動中通的測控成本,提高其測控精度。本文提出一種利用大型載體上的高精度慣導輔助動中通進行天線校正的傳遞測控算法。針對大型載體的動態(tài)形變導致傳遞測控產生較大偏差的問題,采用一種利用卡爾曼濾波算法精確估計載體的動態(tài)形變以補償傳遞測控算法中的動態(tài)誤差的方法。仿真分析了迭代算法與卡爾曼濾波算法對船體動態(tài)形變估計的偏差,并對比分析傳遞對準姿態(tài)與從慣導姿態(tài)對參考值的估計誤差。對仿真結果進行分析:卡爾曼濾波算法與迭代算法相比對載體動態(tài)形變估計更為準確�；パa濾波的傳遞測控算法與從慣導直接測量濾波相比更接近參考值。仿真結果說明:通過傳遞測控算法利用精確慣導輔助低成本動中通進行精確測控的方法有效可行。
[Abstract]:In order to reduce the cost of measurement and control. In this paper, a transfer measurement and control algorithm for antenna correction by using the high precision inertial navigation (ins) midcourse on a large carrier is proposed. The large deviation of the measurement and control is caused by the dynamic deformation of the large carrier. The problem. A method of accurately estimating the dynamic deformation of carrier by using Kalman filter algorithm is used to compensate the dynamic error in the transfer measurement and control algorithm. The iterative algorithm and Kalman filter algorithm are simulated to estimate the dynamic deformation of ship hull. Deviation. The estimation error between the transfer alignment attitude and the reference value from the inertial navigation attitude is compared and analyzed, and the simulation results are analyzed. Compared with the iterative algorithm, the Kalman filtering algorithm is more accurate in estimating the dynamic deformation of the carrier, and the transfer measurement and control algorithm of complementary filter is closer to the reference value than that of the direct measurement filter from inertial navigation. The simulation results show that:. The method of accurate measurement and control by transfer measurement and control algorithm is effective and feasible.
【作者單位】： 火箭軍工程大學;
【基金】：國家自然科學基金(61179005,61501469)
【分類號】：TN96
【正文快照】： 0引言現(xiàn)有的動中通大致可以分為兩類:一類是采用低成本、低精度的機械陀螺作為測量單元的民用動中通。該類動中通采用低成本的測量單元,大多情況下應用于路況較好的情況,而在復雜的地況條件下,天線的指向精度明顯下降,應用環(huán)境受限[1-2]。另一類是采用高精度的慣性器件或組合

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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