發(fā)布時間：2018-01-13 05:31

  本文關鍵詞：多模融合移動通信Femto網關技術研究與實現　出處：《北京交通大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： Femto 多模融合 網關 移動通信 核心網

【摘要】：Femto系統(tǒng)是毫微微米級的蜂窩小基站系統(tǒng)。Femto系統(tǒng)采用IP網絡作為其回程網絡,為小區(qū)域范圍的用戶提供移動通信業(yè)務,由此推動了移動業(yè)務和有線寬帶業(yè)務的融合。Femto系統(tǒng)成本低、服務質量高、易安裝,十分適合部署在室內環(huán)境中,尤其適用于礦井、隧道等地下環(huán)境部署專屬移動通信網絡。隨著Femto技術的發(fā)展,Femto系統(tǒng)僅支持業(yè)務在單一接入模式中的漫游,不支持在不同接入模式中的融合漫游,這為利用Femto系統(tǒng)部署移動通信網絡帶來了很大的不便。特別是在室內、礦井、隧道等環(huán)境中部署移動通信網絡時,需要重復建設大量獨立的Femto相關設備,這不僅增加了建設成本,還會導致部署在這些環(huán)境中的移動通信網的網絡程度過于復雜。與此同時,當在不同接入技術的Femto系統(tǒng)的核心網中進行消息交互時,消息頻繁地在不同核心網間切換還會增加移動通信網絡的維護成本。目前,現有的有關Femto技術的研究僅局限于研究單一接入模式,設計并實現的Femto系統(tǒng)也僅支持單一接入技術。但是面對存在多種接入技術的復雜通信環(huán)境,沒有對可支持多接入模式的Femto技術進行研究。本文針對上述問題,在單一接入模式的Femto系統(tǒng)的基礎上研究了一種多模融合移動通信Femto網關技術。論文首先綜述了 Femto技術的國內外研究現狀,研究了 GSM Femto系統(tǒng)、TD-SCDMA Femto系統(tǒng)以及LTE Femto系統(tǒng)的工作原理。本文提出了一種多模融合移動通信Femto網關技術方案,并設計了六大功能模塊,包括數據模塊、網關與基站間接口模塊、網關與核心網之間接口的控制面和用戶面的融合模塊、應用管理模塊以及協(xié)議轉換模塊。根據技術方案設計并概述了融合網關的工作流程和應用場景的信令流程。本文對部分功能模塊的軟件結構進行了設計和實現,最終在Linux 2.6.32內核平臺上實現了本文所設計的融合網關,并對本文負責實現的功能模塊進行了功能測試,在應用場景中對融合網關進行了驗證性功能測試。通過本文所研究的融合網關技術,可以有效解決室內移動通信網絡建設成本和維護成本過高的問題,可以降低室內移動通信網絡的復雜度,增加Femto設備的復用程度。
[Abstract]:Femto system is a small cellular base station system. Femto system uses IP network as its backhaul network to provide mobile communication services for users in a small area. This promotes the integration of mobile services and wideband services. Femto system has low cost, high quality of service, easy to install, and is very suitable for deployment in indoor environment, especially in mines. With the development of Femto technology, Femto system only supports roaming in a single access mode. Does not support the fusion roaming in different access modes, which brings great inconvenience to the deployment of mobile communication network using Femto system, especially in indoor, mine. When deploying mobile communication networks in tunnels and other environments, it is necessary to repeatedly build a large number of independent Femto related equipment, which not only increases the cost of construction. It can also lead to the complexity of the mobile communication network deployed in these environments. At the same time, when the core network of Femto systems with different access technologies is exchanged. The frequent handoff of message between different core networks will also increase the maintenance cost of mobile communication networks. At present, the existing research on Femto technology is limited to the study of single access mode. The Femto system designed and implemented only supports single access technology, but in the face of complex communication environment with multiple access technologies. There is no research on Femto technology which can support multi-access mode. On the basis of Femto system with single access mode, this paper studies a multi-mode fusion mobile communication Femto gateway technology. Firstly, this paper summarizes the domestic and foreign research status of Femto technology. The GSM Femto system is studied. The working principle of TD-SCDMA Femto system and LTE Femto system. This paper presents a multi-mode fusion mobile communication Femto gateway. Six functional modules are designed, including data module, interface module between gateway and base station, interface control surface and user interface module between gateway and core network. Application management module and protocol conversion module. According to the technical scheme design and outline the workflow of the gateway and the signaling process of the application scenario. This paper designs and implements the software structure of some functional modules. Finally, the fusion gateway is implemented on the Linux 2.6.32 kernel platform, and the functional modules are tested. Through the fusion gateway technology studied in this paper, it can effectively solve the problem of high construction cost and maintenance cost of indoor mobile communication network. It can reduce the complexity of indoor mobile communication network and increase the reuse degree of Femto devices.
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TN929.5

【參考文獻】

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本文編號：1417699