本文關鍵詞：車載容遲網(wǎng)絡下基于節(jié)點傳輸能力的服務分發(fā)協(xié)議　出處：《東南大學學報(自然科學版)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了解決車載容遲網(wǎng)絡(VDTN)中節(jié)點間歇性連接導致的傳輸性能下降問題,提出了基于節(jié)點傳輸能力的服務分發(fā)協(xié)議(NDCSD).在NDCSD協(xié)議設計中,通過對節(jié)點有效連接時間估計內的吞吐量函數(shù)積分得到節(jié)點傳輸能力,采用小波神經(jīng)網(wǎng)絡對樣本數(shù)據(jù)進行學習的方法獲得吞吐量函數(shù)估計.然后,以節(jié)點傳輸能力為度量,采用Dijkstra算法設計服務數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議,并在隨機網(wǎng)絡仿真器上實現(xiàn)了該協(xié)議.結果表明,與同類協(xié)議相比,NDCSD協(xié)議能夠提高VDTN環(huán)境下服務數(shù)據(jù)的投遞成功率,降低服務數(shù)據(jù)的傳輸時延、時延抖動及丟包率,說明綜合考慮連接時間和吞吐量的方法能夠改善VDTN下的服務傳輸能力,實現(xiàn)可靠傳輸.
[Abstract]:In order to solve vehicular delay tolerant network (VDTN) decreased the transmission properties of lead connected nodes in the intermittent, put forward distribution protocol node transmission capability based service (NDCSD). In the design of NDCSD protocols, based on node effective connection time estimation function in integral throughput to get the node transmission capacity, using wavelet neural network learning the method of sample data throughput estimation. Then, the node transmission capacity measurement, using Dijkstra algorithm design of service data dissemination protocol, and implemented the protocol in the random network simulator. The results show that, compared with the same protocol, the NDCSD protocol can improve the success rate of delivery service data in VDTN environment, reduce the transmission delay service data, delay jitter and packet loss rate, this method considering the connection time and throughput can improve VDTN service transmission capacity To achieve reliable transmission.

【作者單位】： 江蘇大學計算機科學與通信工程學院;南京郵電大學江蘇省無線傳感網(wǎng)高技術研究重點實驗室;江蘇大學信息化中心;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61202474,61373017,61572260) 中國博士后科學基金資助項目(2015M570469) 江蘇大學高級專業(yè)人才科研啟動基金資助項目(12JDG049)
【分類號】：TN915.04
【正文快照】： 引用本文:李致遠,畢俊蕾,王汝傳.車載容遲網(wǎng)絡下基于節(jié)點傳輸能力的服務分發(fā)協(xié)議[J].東南大學學報(自然科學版),2017,47(3):461-465.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.03.008.近年來,車載容遲網(wǎng)絡(vehicular delay tolerantnetw ork,VDTN)作為一種新興的服務網(wǎng)絡環(huán)境日益受

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本文編號：1388749