發(fā)布時間：2017-12-10 14:16

  本文關(guān)鍵詞：石英撓性加速度計溫度補償算法

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【摘要】：石英撓性加速度是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心的慣性器件之一,其輸出精度受到溫度變化的影響,為了降低溫度對石英撓性加速度計精度的影響,在研究石英撓性加速度計數(shù)學(xué)模型的系數(shù)隨溫度變化規(guī)律的基礎(chǔ)上,設(shè)計了加速度計溫度模型辨識試驗方法,利用數(shù)據(jù)擬合方法建立了加速度計溫度模型。應(yīng)用該模型提出了石英撓性加速度溫度補償算法,針對該算法的有效性,進行了實驗驗證,結(jié)果表明應(yīng)用該溫度補償算法,可使加速度計的測量精度提高一個數(shù)量級,補償效果明顯。該溫度補償算法可有效地應(yīng)用于捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域中。
【作者單位】： 北京信息科技大學(xué)信控中心;北京控制工程研究所;
【基金】：北京市教育委員會科技計劃資助項目(KM201511232022) 北京信息科技大學(xué)教學(xué)改革重點項目(2012JGZD10)
【分類號】：TN96
【正文快照】： 石英撓性加速度計主要用于平臺慣導(dǎo)系統(tǒng)和捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng),作為平臺調(diào)平和觀測載體運動加速度的敏感元件,其精度直接影響到導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度。在影響石英撓性加速度計測量精度的多個因素中,溫度的影響尤為突出。本文研究了溫度對加速度計輸出影響的規(guī)律,建立了加速度計溫度模型

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7 戴逸

本文編號：1274766