本文關(guān)鍵詞：基于北斗的機載終端完好性算法仿真研究

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【摘要】：國內(nèi)外關(guān)于接收機自主完好性算法的理論研究已經(jīng)成熟,但缺乏依據(jù)北斗實測數(shù)據(jù)的算法性能分析。根據(jù)北斗Ⅱ代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)14顆星的星座狀態(tài)及其公開的服務(wù)性能,結(jié)合民航非精密進近的應(yīng)用需求,對機載端嵌入自主完好性算法進行仿真研究。首先通過理論仿真,分析了亞太區(qū)之內(nèi)算法的可用性。其次,利用NovAtel接收機實測的北斗數(shù)據(jù),設(shè)定不同的場景和故障類型,對算法故障檢測和識別的性能進行了研究分析。通過仿真,北斗系統(tǒng)在亞太區(qū)之內(nèi)的平均可見星個數(shù)大于7顆,平均水平保護限值小于500m,能夠滿足算法的要求。另通過實測研究,算法可以有效地檢測并識別出異常的偽距誤差(即故障衛(wèi)星)。結(jié)果表明:接收機自主完好性算法適用于當(dāng)前北斗Ⅱ代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能夠為民用航空非精密進近提供具備完好性保證的服務(wù)。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)電子信息與自動化學(xué)院;中國電子科技集團第54研究所;
【基金】：民航安全能力建設(shè)項目“北斗機載設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定與應(yīng)用研究”基金(AADSA0007) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費中國民航大學(xué)專項“基于北斗的通用航空指揮監(jiān)控系統(tǒng)”基金(20001006),“通用機載GNSS終端自主完好性技術(shù)研究”基金(KX142600033)
【分類號】：TN967.1
【正文快照】： 2.中國電子科技集團第54研究所,石家莊050081引用格式:劉瑞華,鄧明智,蔚保國,等.基于北斗的機載終端完好性算法仿真研究[J].中國空間科學(xué)技術(shù),2016,36(2):20-27.LIU R H,DENG M Z,YU B G,et al.Simulation and research on RAIM algorithm built-in civil aviation airbornere

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本文編號：1273871