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儲能式有軌電車人機通訊技術(shù)研究及實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-12-07 01:11

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【摘要】:針對儲能式有軌電車充電裝置控制系統(tǒng)的特點及運行的需要,設(shè)計了基于Modbus TCP通訊協(xié)議的人機交互系統(tǒng),采用Power PC平臺完成充電裝置的數(shù)據(jù)采集和充電方式等的控制。重點研究了人機交互系統(tǒng)中Vxworks系統(tǒng)與觸摸屏的通訊功能實現(xiàn)方法,使用該人機通訊系統(tǒng)不僅保證了充電裝置的正常運行,而且經(jīng)過簡單的重新配置即可應(yīng)用到其他需要人機交互的控制系統(tǒng)中,可移植性強。
【作者單位】: 中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司;國電南瑞科技股份有限公司;
【分類號】:U482.1;TN91
【正文快照】: 1引言武漢市大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗工程線路全長19.955km,采用儲能式有軌電車。在車站及車輛段通過充電裝置和充電網(wǎng)為儲能式有軌電車提供大功率快速直流充電。為了充電站現(xiàn)場人員能實時觀測充電設(shè)備的狀態(tài)和實現(xiàn)相關(guān)參數(shù)的調(diào)整,專門配套了柜體HMI人機界面與控制器通訊系

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本文編號:1260618

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