本文關(guān)鍵詞：高鐵光纖通信系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：高鐵具有運(yùn)力巨大和安全可靠等許多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為人們出行的首選方式之一。光纖通信技術(shù)為高鐵的控制和通信提供了高質(zhì)量和大容量的通信手段,是高鐵通信和控制系統(tǒng)發(fā)展的主要方向。論文結(jié)合高鐵實(shí)際應(yīng)用需求,對(duì)高鐵光纖通信系統(tǒng)及其應(yīng)用進(jìn)行了研究。論文首先簡(jiǎn)述了鐵路微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的組成和基本功能,并對(duì)光纖通信主要技術(shù)進(jìn)行了闡述。論文深入分析了高鐵光纖通信系統(tǒng)及組網(wǎng)設(shè)計(jì),結(jié)合滬杭高鐵工程實(shí)例,分析給出了建設(shè)方案。論文最后還給出了典型鐵路遠(yuǎn)動(dòng)接入的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)的偏重點(diǎn)是光纖通信的工程實(shí)用。在設(shè)計(jì)中,結(jié)合電氣化鐵路通信系統(tǒng)對(duì)光纖的工程應(yīng)用做了分析。在工程設(shè)計(jì)部分,做了電氣化鐵道遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的接入設(shè)計(jì)。鐵路遠(yuǎn)動(dòng)只是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的一部分,對(duì)于一個(gè)龐大的鐵路系統(tǒng),無(wú)論是哪一部分都不可能做到系統(tǒng)配置的完全同步。因此,在本次設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)動(dòng)接入中,根據(jù)當(dāng)前鐵路的現(xiàn)狀,提出了既有線路改造和新建線路設(shè)計(jì)的兩種方案,并且對(duì)它們的特點(diǎn)都做了較為詳細(xì)的分析。
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TN929.11

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本文編號(hào)：1217042