本文關(guān)鍵詞：高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋研究

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【摘要】：針對高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)行分析研究。首先論述了高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特殊性,然后從列車車廂的穿透損耗、多普勒頻移特點(diǎn)以及高鐵軌道線狀延伸特性等幾個(gè)方面進(jìn)行分析,得出高鐵站點(diǎn)規(guī)劃與布局的總體原則,并對一些特殊場景的站點(diǎn)規(guī)劃及高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)的主要規(guī)劃參數(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述,同時(shí)又對高鐵LTE專網(wǎng)的切換策略進(jìn)行了分析研究,最后通過高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)后的實(shí)際測試效果驗(yàn)證了整個(gè)方案的合理有效性。
【作者單位】： 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣州市分公司;
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 1引言高鐵即高速鐵路,是當(dāng)今鐵路技術(shù)發(fā)展的又一新高度,它具有速度快、效益高、污染少等優(yōu)點(diǎn),是國民經(jīng)濟(jì)的重要載體之一。近幾年,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各地高鐵線路應(yīng)運(yùn)而生,而對高鐵線路的無線信號覆蓋也成為各運(yùn)營商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)部署的一項(xiàng)重要工作,尤其是伴隨4G LTE網(wǎng)絡(luò)的逐

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1204241