本文關鍵詞：高鐵LTE網(wǎng)絡覆蓋研究

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【摘要】：針對高鐵LTE網(wǎng)絡覆蓋進行分析研究。首先論述了高鐵LTE網(wǎng)絡覆蓋的特殊性,然后從列車車廂的穿透損耗、多普勒頻移特點以及高鐵軌道線狀延伸特性等幾個方面進行分析,得出高鐵站點規(guī)劃與布局的總體原則,并對一些特殊場景的站點規(guī)劃及高鐵LTE網(wǎng)絡的主要規(guī)劃參數(shù)設計進行了論述,同時又對高鐵LTE專網(wǎng)的切換策略進行了分析研究,最后通過高鐵LTE網(wǎng)絡建設后的實際測試效果驗證了整個方案的合理有效性。
【作者單位】： 中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司廣州市分公司;
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 1引言高鐵即高速鐵路,是當今鐵路技術發(fā)展的又一新高度,它具有速度快、效益高、污染少等優(yōu)點,是國民經(jīng)濟的重要載體之一。近幾年,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,各地高鐵線路應運而生,而對高鐵線路的無線信號覆蓋也成為各運營商進行網(wǎng)絡部署的一項重要工作,尤其是伴隨4G LTE網(wǎng)絡的逐

【共引文獻】

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本文編號：1204241