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基于方位空變斜距模型的大斜視機(jī)動(dòng)平臺(tái)波數(shù)域SAR成像算法

發(fā)布時(shí)間:2017-11-07 23:02

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【摘要】:由于加速度的存在,非線性軌跡的大斜視機(jī)動(dòng)平臺(tái)的SAR成像是一個(gè)亟待研究的問題。傳統(tǒng)的斜距模型一般沒有考慮加速度帶來的點(diǎn)目標(biāo)方位空變,在加速度存在的情況下難以獲得良好的聚焦效果。為了解決加速度帶來的影響,該文提出一種帶加速度的非線性軌跡的方位空變模型,在此基礎(chǔ)上提出一種大斜視波數(shù)域成像算法,通過空變?yōu)V波函數(shù)去除加速度帶來的方位調(diào)頻率變化和多普勒中心空變。最后通過誤差分析證明了所提方位空變模型的有效性,并通過仿真對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了所提成像算法的有效性。
【作者單位】: 西安電子科技大學(xué)雷達(dá)信號(hào)處理國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安電子科技大學(xué)信息感知技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;中國電子科技集團(tuán)第二十九研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61301292) 空間測(cè)控通信創(chuàng)新探索基金(201509A)~~
【分類號(hào)】:TN957.52
【正文快照】: 2(西安電子科技大學(xué)信息感知技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心西安710071)3(中國電子科技集團(tuán)第二十九研究所成都610036)1引言合成孔徑雷達(dá)由于其全天時(shí)全天候高分辨遠(yuǎn)距離的特性,被廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域,用于地形測(cè)繪、交通疏導(dǎo)、軍事偵察及打擊。近年來,合成孔徑雷達(dá)開始逐漸應(yīng)用于高速

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 代勝利,黃順吉;機(jī)載SAR斜側(cè)視成像的高效空變算法[J];電子科技大學(xué)學(xué)報(bào);1996年03期

2 楊永紅;皮亦鳴;;星載-機(jī)載混合BiSAR方位向空變特性的分析[J];現(xiàn)代雷達(dá);2008年03期

3 鄧海濤;;UWB機(jī)載SAR方位空變誤差精確補(bǔ)償方法[J];信號(hào)處理;2014年02期

4 王昕;朱岱寅;毛新華;朱兆達(dá);;雙基PFA波前彎曲誤差分析及校正[J];中國圖象圖形學(xué)報(bào);2011年07期

5 張遠(yuǎn)彪;朱三文;;多子陣合成孔徑聲納空變運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用;2014年S1期

6 賴濤,黃曉濤;UWB SAR視線運(yùn)動(dòng)誤差補(bǔ)償?shù)男路椒╗J];現(xiàn)代雷達(dá);2005年06期

7 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 胡曉敏;綜合孔徑微波輻射成像系統(tǒng)空變特性研究[D];華中科技大學(xué);2012年



本文編號(hào):1154480

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