本文關(guān)鍵詞：基于WFRFT的混合載波系統(tǒng)的資源分配算法研究

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【摘要】：近些年,伴隨著科技創(chuàng)新的迅速發(fā)展,人們對于通信業(yè)務(wù)的需求不再局限于最初的簡單通話和文字傳輸,對于豐富的多媒體和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)的需求也在不斷增加。而且,隨著通信系統(tǒng)應(yīng)用場景的多樣化和無線通信資源的飽和化,需要對當(dāng)前的通信技術(shù)有著更高的要求,如新型載波調(diào)制體制、自適應(yīng)資源分配等技術(shù)正在逐步進(jìn)入到人們的研究視野中,進(jìn)而用來克服復(fù)雜的信道環(huán)境,提升系統(tǒng)的整體性能,增大資源的頻帶利用率。本文的主要研究場景是在高速移動環(huán)境下的時頻雙選信道,包括由多徑干擾引起的時間彌散和由多普勒頻移引起的頻率彌散,這種雙彌散特性導(dǎo)致的ISI/ICI將嚴(yán)重?fù)p害傳統(tǒng)的OFDM、SC-FDE、基于切換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)的性能,而且傳統(tǒng)載波體制最多提供時域和頻域兩種形式的發(fā)送信號,不能確保其最佳適應(yīng)時變的信道環(huán)境。因此本文的主要研究對象是一種基于加權(quán)類分?jǐn)?shù)傅立葉變換(Weighted-type Fractional Fourier Transform,WFRFT)的新型載波體制  混合載波(Hybrid Carrier,HC)調(diào)制體制,它致力于將傳統(tǒng)的SC、OFDM信號通過加權(quán)的方式整合在一起,使得信號在基于Jakes模型所構(gòu)建的時頻雙選信道下較傳統(tǒng)載波體制表現(xiàn)出更好的性能,有更好的抗時頻雙彌散能力。與此同時,在多樣化的應(yīng)用場景下,還將深入討論HC系統(tǒng)最佳變換階次的求解問題,即在給定信道條件下尋求最適合傳輸?shù)陌l(fā)送信號。為了應(yīng)對人們?nèi)找嬖龆嗟臉I(yè)務(wù)需求,移動通信不斷地進(jìn)行推廣與擴(kuò)展,導(dǎo)致無線通信資源日趨緊張,因此本文的另一研究重點是如何合理地分配和利用無線資源。當(dāng)前針對OFDM系統(tǒng)資源分配的研究已經(jīng)比較成熟,而對于HC系統(tǒng)來說并沒有,故以類似OFDM系統(tǒng)的分配思想對HC系統(tǒng)進(jìn)行資源分配,進(jìn)而增大資源的頻帶利用率是本文的主要研究方向。在實際通信系統(tǒng)中,資源分配主要分為子載波、比特、功率分配三個方面。本文將重點研究實用的單用戶比特和功率分配問題,且研究領(lǐng)域由傳統(tǒng)的頻域分配擴(kuò)展到分?jǐn)?shù)域分配。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TN929.5
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本文編號：1147786