本文關(guān)鍵詞：LTE-Advanced系統(tǒng)中載波聚合技術(shù)研究

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【摘要】：近年來,人們對更高速率的無線通信體驗的需求日益凸顯,目前的通信速率已不能滿足需求。為了克服這種矛盾,峰值數(shù)據(jù)速率的目標(biāo)建立為低移動性下的1Gbps和高移動性下的100 Mbps。為了獲取如此高的峰值數(shù)據(jù)速率,第三代合作伙伴計劃(3GPP)提出LTE-Advanced,LTE-Advanced是LTE(Long Term Evolution,長期演進)的演進。作為LTE-Advanced系統(tǒng)中的一項關(guān)鍵技術(shù),載波聚合可以用來擴展系統(tǒng)帶寬,使其高達100MHz,并且通過使用載波聚合技術(shù),用戶的峰值數(shù)據(jù)速率可以達到下行1Gbps和上行500Mbps。本論文主要研究了LTE-Advanced系統(tǒng)中的載波聚合技術(shù),具體工作內(nèi)容如下:首先概述載波聚合技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,介紹載波聚合的類型與場景以及MAC層、物理層和無線資源控制方面的基本原理;其次,設(shè)計具體的載波聚合場景,將LTE-Advanced系統(tǒng)中的載波與S波段雷達載波進行聚合,建立模型并基于MATLAB語言搭建仿真平臺,結(jié)果表明這樣不僅可以獲得更高的數(shù)據(jù)傳輸速率,還可以有效地利用一些相對空閑的載波。再次,基于比例公平算法設(shè)計了一個三載波聚合的方案,提出可行的算法并基于MATLAB語言搭建LTE-Advanced中三個載波聚合的仿真平臺,通過結(jié)果可以看出該算法可以根據(jù)不同應(yīng)用類型的用戶分配對應(yīng)的資源,保證每個用戶的最小QoS(Quality of Service,服務(wù)質(zhì)量)。另外,本文提出載波聚合技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用問題,將根據(jù)付費用戶的等級為其分配相應(yīng)的帶寬,并且通過仿真證明這種方法可以提高實時應(yīng)用用戶的數(shù)據(jù)傳輸速率。最后,對論文進行總結(jié)并明確下一步研究方向。載波聚合技術(shù)可以為用戶提供更大的傳輸帶寬與更高的數(shù)據(jù)傳輸速率,同時也提高了用戶滿意度,目前已得到廣泛推廣。
【關(guān)鍵詞】：LTE-Advanced 載波聚合 資源分配 多輸入多輸出雷達 峰值數(shù)據(jù)速率
【學(xué)位授予單位】：貴州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 縮略詞6-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 課題研究背景8
• 1.2 課題研究意義8-9
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢9-14
• 1.3.1 LTE-A系統(tǒng)簡介9-12
• 1.3.2 載波聚合技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢12-14
• 1.4 課題研究內(nèi)容及文章結(jié)構(gòu)安排14-16
• 第二章 載波聚合技術(shù)16-26
• 2.1 載波聚合的類型與場景16-20
• 2.1.1 載波聚合類型16-17
• 2.1.2 載波聚合場景17-19
• 2.1.3 載波聚合方式19-20
• 2.2 MAC層方面20-23
• 2.2.1 非連續(xù)接收21-22
• 2.2.2 載波激活/去激活22-23
• 2.3 物理層方面23-24
• 2.3.1 下行信道質(zhì)量與下行無線鏈路監(jiān)控23
• 2.3.2 上行信道質(zhì)量與上行傳輸功率控制23
• 2.3.3 計時和同步23-24
• 2.3.4 跨載波調(diào)度24
• 2.4 無線資源控制方面24-25
• 2.4.1 RRC UE能力傳輸過程25
• 2.4.2 SCell添加與刪除25
• 2.5 本章小結(jié)25-26
• 第三章 LTE-A系統(tǒng)與S波段雷達之間的載波聚合26-35
• 3.1 概述26-28
• 3.2 建立模型28-29
• 3.3 載波聚合資源分配最優(yōu)問題29-30
• 3.3.1 主載波（LTE-Advanced載波）最優(yōu)問題29-30
• 3.3.2 副載波（MIMO雷達載波）最優(yōu)問題30
• 3.4 改進算法描述與仿真結(jié)果分析30-34
• 3.4.1 改進算法描述30-32
• 3.4.2 LTE-Advanced載波與MIMO雷達載波分配帶寬的仿真結(jié)果分析32-34
• 3.5 本章小結(jié)34-35
• 第四章 基于比例公平算法的三載波聚合35-46
• 4.1 概述及改進部分35-36
• 4.2 模型建立與單載波最優(yōu)問題36-38
• 4.2.1 模型建立36-37
• 4.2.2 單載波最優(yōu)問題37-38
• 4.3 三載波聚合最優(yōu)問題38-41
• 4.3.1 主載波分配問題38
• 4.3.2 副載波1分配問題38-39
• 4.3.3 副載波2分配問題39-40
• 4.3.4 等價問題40-41
• 4.4 改進算法及仿真結(jié)果分析41-45
• 4.4.1 改進算法描述41-42
• 4.4.2 仿真結(jié)果分析42-45
• 4.5 本章小結(jié)45-46
• 第五章 載波聚合的商業(yè)應(yīng)用46-52
• 5.1 概述46
• 5.2 問題描述46-48
• 5.2.1 函數(shù)模型46-47
• 5.2.2 速率與帶寬的關(guān)系47-48
• 5.3 仿真結(jié)果48-51
• 5.4 開放性研究問題51
• 5.5 本章小結(jié)51-52
• 第六章 總結(jié)與展望52-54
• 6.1 論文總結(jié)52
• 6.2 下一步研究方向52-54
• 致謝54-55
• 參考文獻55-59
• 附錄一59-60
• 1．攻讀碩士期間發(fā)表的論文59
• 2．主持與參加科研項目59-60

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本文編號：1101940