本文關(guān)鍵詞：用于機車測速的雷達傳感器算法研究

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【摘要】：用于機車測速的多普勒雷達傳感器的天線波束方向與地面實際夾角隨著機車的震動會發(fā)生改變,導(dǎo)致雷達測速傳感器測量的速度值與機車實際速度存在一定偏差,雙天線雷達測速傳感器采用雙天線結(jié)構(gòu),利用兩片天線的角度關(guān)系及兩片天線所接收信號的能量大小自動校正天線波束與地面夾角。通過Matlab分析數(shù)據(jù)與實際測試,角度修正后的雷達傳感器系統(tǒng)速度測量值更接近機車真實速度。
【作者單位】： 北京信息科技大學信息與通信工程學院;北京川速微波科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 機車測速 雷達傳感器 雙天線 角度修正
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61671069)
【分類號】：U284.481
【正文快照】： 0引言雷達測速傳感器采用非接觸方式,利用微波信號相對于地面的速度多普勒效應(yīng)[1]。因為電磁波在不同環(huán)境下的傳播速度幾乎不變,而且受天氣影響較小,使這種方法具有很高的可靠性和穩(wěn)定性[2]。但由于火車在行進過程的不斷振動,使雷達天線與地面的夾角θ的大小隨之發(fā)生變化,導(dǎo)致，

本文編號：1097040