本文關(guān)鍵詞：旅客列車WIFI信號(hào)對(duì)車載設(shè)備的影響研究

  更多相關(guān)文章： 電磁兼容 WIFI 屏蔽機(jī)箱 縫隙泄露 場(chǎng)分布 屏蔽效能

【摘要】：隨著高速寬帶移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對(duì)信息技術(shù)的依賴程度越來越高,網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)逐漸成為21世紀(jì)人們生存的剛需。隨著中國軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展,研究推進(jìn)旅客列車的WIFI網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐漸成為改善旅客旅行體驗(yàn)的重心。在此背景下,本文對(duì)構(gòu)建列車WLAN網(wǎng)絡(luò)的WIFI信號(hào)與車載設(shè)備之間的電磁兼容性進(jìn)行了深入的研究。首先,本文介紹了旅客列車WIFI系統(tǒng)的完整結(jié)構(gòu),從構(gòu)建WLAN到連接網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)等,均作了詳細(xì)的講解。根據(jù)WIFI設(shè)備的工作過程及工作特點(diǎn),對(duì)WIFI的底層協(xié)議——802.11協(xié)議做了簡(jiǎn)要的講解。列車使用WIFI技術(shù)構(gòu)建WLAN,要求車廂內(nèi)WIFI信號(hào)覆蓋全面且信號(hào)強(qiáng)度可以支撐通信,本文對(duì)WIFI設(shè)備的輻射特性進(jìn)行了分析研究,結(jié)合車廂特點(diǎn)、WIFI設(shè)備天線布置方式和電波傳播損耗,計(jì)算得出了車廂內(nèi)WIFI信號(hào)強(qiáng)度的分布圖并通過對(duì)WIFI技術(shù)的傳輸特性驗(yàn)證了車廂內(nèi)信號(hào)強(qiáng)度的可用性。從電磁兼容的角度,本文首先對(duì)WIFI設(shè)備的電磁兼容特性進(jìn)行了分析和試驗(yàn),驗(yàn)證了WIFI設(shè)備對(duì)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性。WIFI信號(hào)對(duì)車載設(shè)備的影響途徑主要為車載設(shè)備金屬機(jī)箱的縫隙泄露。通過縫隙天線理論,本文對(duì)縫隙后場(chǎng)的分布情況進(jìn)行了推導(dǎo)計(jì)算,并根據(jù)鏡像原理,最終得到機(jī)箱內(nèi)場(chǎng)分布的近似數(shù)學(xué)表示式,并進(jìn)行了編程仿真研究。對(duì)縫隙泄露問題,本文通過數(shù)值仿真,分別對(duì)縫隙天線輻射特性、影響縫隙泄露的因素、機(jī)箱內(nèi)場(chǎng)分布、機(jī)箱內(nèi)介質(zhì)板對(duì)場(chǎng)分布的影響進(jìn)行了研究分析。通過對(duì)機(jī)箱各種可能存在的情況下內(nèi)場(chǎng)總體分布特性、各平面場(chǎng)分布特征、場(chǎng)駐波分量及機(jī)箱屏蔽效能的分析,最終得出結(jié)論,機(jī)箱內(nèi)介質(zhì)板的設(shè)置可以均衡機(jī)箱內(nèi)電磁場(chǎng)能量,使機(jī)箱內(nèi)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)峰值下降。本文提出使用輻射功率的方式評(píng)價(jià)機(jī)箱的屏蔽效能,相比參考點(diǎn)電場(chǎng)的評(píng)價(jià)方式,大大減小了結(jié)果的不確定度,去除了屏蔽效能中參考點(diǎn)的個(gè)體差異性,結(jié)果更加客觀。本文對(duì)WIFI傳輸系統(tǒng)的通信特征進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究,得出了WIFI系統(tǒng)誤碼率和信噪比的關(guān)系,并通過結(jié)論驗(yàn)證了列車車廂內(nèi)WIFI信號(hào)強(qiáng)度的可用性。最后,通過本文的研究結(jié)論,給出了避免干擾以及減小WIFI信號(hào)對(duì)車載設(shè)備影響的建議。
【關(guān)鍵詞】：電磁兼容 WIFI 屏蔽機(jī)箱 縫隙泄露 場(chǎng)分布 屏蔽效能
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U270.38;TN92
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-17
• 1.1 研究背景及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2 論文研究意義及研究設(shè)想14-15
• 1.3 文章結(jié)構(gòu)15-17
• 2 WIFI原理17-26
• 2.1 旅客列車WIFI系統(tǒng)概述17-18
• 2.2 WIFI網(wǎng)絡(luò)工作過程及其競(jìng)爭(zhēng)式訪問原理18-25
• 2.2.1 IEEE 802.11網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述18-20
• 2.2.2 IEEE 802.11工作過程管理20-24
• 2.2.3 WIFI競(jìng)爭(zhēng)式訪問24-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 3 旅客列車WIFI系統(tǒng)電磁輻射特征研究26-35
• 3.1 旅客列車WIFI設(shè)備個(gè)體電磁輻射發(fā)射特征研究26-28
• 3.2 旅客列車車內(nèi)WIFI組網(wǎng)電磁輻射發(fā)射特征研究28-34
• 3.3 本章小結(jié)34-35
• 4 WIFI設(shè)備與車載設(shè)備電磁兼容性分析35-72
• 4.1 WIFI設(shè)備的傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射特性研究35-40
• 4.1.1 旅客列車WIFI設(shè)備傳導(dǎo)發(fā)射35-37
• 4.1.2 旅客列車WIFI設(shè)備輻射發(fā)射37-40
• 4.2 WIFI信號(hào)對(duì)機(jī)箱孔縫泄露的數(shù)學(xué)表示40-51
• 4.2.1 縫隙天線的輻射場(chǎng)42-48
• 4.2.2 箱體內(nèi)的場(chǎng)分布48-51
• 4.3 WIFI信號(hào)對(duì)機(jī)箱縫隙泄露場(chǎng)特征研究的數(shù)值仿真分析51-66
• 4.3.1 縫隙泄露電磁場(chǎng)特征研究51-54
• 4.3.2 機(jī)箱泄露場(chǎng)的數(shù)值仿真分析54-60
• 4.3.3 機(jī)箱內(nèi)介質(zhì)板對(duì)電路的機(jī)箱內(nèi)場(chǎng)的影響分析60-62
• 4.3.4 金屬機(jī)箱的屏蔽效能研究62-65
• 4.3.5 以功率評(píng)價(jià)的屏蔽效能65-66
• 4.4 屏蔽機(jī)箱內(nèi)電路抗擾度特性研究66-71
• 4.5 本章小結(jié)71-72
• 5 旅客列車車載WIFI通信特征研究72-79
• 5.1 旅客列車WIFI系統(tǒng)誤碼率和信噪比72-74
• 5.2 WIFI系統(tǒng)的通信抗干擾性能研究74-77
• 5.3 WtFI信號(hào)可能受到的干擾分析77-78
• 5.4 本章小結(jié)78-79
• 6 旅客列車WIFI系統(tǒng)對(duì)車載設(shè)備影響的綜合考量79-82
• 6.1 旅客列車WIFI系統(tǒng)對(duì)車載設(shè)備影響的綜合考量79-80
• 6.2 對(duì)旅客列車WIFI系統(tǒng)與車載設(shè)備共存的建議與展望80-82
• 參考文獻(xiàn)82-86
• 作者簡(jiǎn)歷86-87
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集87

【相似文獻(xiàn)】

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