本文關(guān)鍵詞：高速移動(dòng)通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：MIMO通信技術(shù)是當(dāng)前解決頻譜資源短缺、提高通信速率和通信容量的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),為了提高高速移動(dòng)MIMO通信系統(tǒng)的可靠性,對(duì)MIMO通信系統(tǒng)相關(guān)理論技術(shù)的研究很有必要。首先,本文在闡述了高速移動(dòng)MIMO通信系統(tǒng)的模型、機(jī)制的基礎(chǔ)上,探討了與MIMO技術(shù)相關(guān)的多天線空分調(diào)制技術(shù)、預(yù)編碼技術(shù)及排序檢測(cè)算法,創(chuàng)新性地進(jìn)行了基于預(yù)編碼多天線空分調(diào)制排序檢測(cè)算法高速移動(dòng)通信系統(tǒng)的仿真和設(shè)計(jì),仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：高速移動(dòng)時(shí)系統(tǒng)存在的多普勒效應(yīng)將使系統(tǒng)的可靠性降低。多天線空分調(diào)制技術(shù)結(jié)合預(yù)編碼技術(shù),有效地降低了接收天線間的干擾,提高高速移動(dòng)通信系統(tǒng)的可靠性。
【關(guān)鍵詞】：高速移動(dòng)通信系統(tǒng) MIMO 多天線空分調(diào)制 預(yù)編碼 檢測(cè)
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 課題來(lái)源及研究的目的和意義9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析9-11
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 研究現(xiàn)狀的分析11
• 1.3 本論文研究的內(nèi)容11
• 1.4 本章小結(jié)11-13
• 第2章 通信系統(tǒng)模型及SM技術(shù)13-25
• 2.1 MIMO通信系統(tǒng)模型及其通信機(jī)制13-14
• 2.1.1 MIMO通信系統(tǒng)模型13
• 2.1.2 MIMO通信系統(tǒng)通信機(jī)制13-14
• 2.2 高速鐵路通信系統(tǒng)14-16
• 2.2.1 高速鐵路通信系統(tǒng)模型14-15
• 2.2.2 高速鐵路通信系統(tǒng)的通信機(jī)制15-16
• 2.3 空間調(diào)制16-23
• 2.3.1 SM原理16-18
• 2.3.2 GSM原理18-20
• 2.3.3 SSK原理20-21
• 2.3.4 GSSK原理21-22
• 2.3.5 MA-SM22-23
• 2.4 本章小結(jié)23-25
• 第3章 空間調(diào)制檢測(cè)技術(shù)25-27
• 3.1 迫零算法25
• 3.2 MMSE檢測(cè)算法25
• 3.3 MAP算法25-26
• 3.4 本章小結(jié)26-27
• 第4章 基于預(yù)編碼多天線空分調(diào)制排序檢測(cè)算法高速移動(dòng)通信系統(tǒng)性能研究27-35
• 4.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)27-29
• 4.1.1 基于預(yù)編碼多天線空分調(diào)制排序檢測(cè)算法高速移動(dòng)通信系統(tǒng)模型27-28
• 4.1.2 基于預(yù)編碼空分調(diào)制排序檢測(cè)算法高速移動(dòng)通信系統(tǒng)的通信機(jī)制28-29
• 4.3 基于預(yù)編碼多天線空分調(diào)制排序檢測(cè)算法29-31
• 4.3.1 基于預(yù)編碼多天線空分調(diào)制29-31
• 4.3.2 排序檢測(cè)算法31
• 4.4 仿真流程設(shè)計(jì)31-33
• 4.5 仿真結(jié)果分析33-34
• 4.6 本章小結(jié)34-35
• 結(jié)論35-37
• 參考文獻(xiàn)37-39
• 致謝39-41
• 附錄141-47

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9 施志勇,朱q嗜，

本文編號(hào)：1004756