【摘要】：由于雷擊回?fù)暨^程發(fā)生了強(qiáng)烈的電荷中和,會(huì)在周圍空間形成強(qiáng)烈的電磁脈沖,對(duì)各種電氣設(shè)備產(chǎn)生干擾。為此,對(duì)回?fù)敉ǖ乐車碾姶艌?chǎng)進(jìn)行模擬,提出了基于時(shí)域有限差分法的電磁場(chǎng)數(shù)值計(jì)算方法。雷電流模型采用雙指數(shù)函數(shù)與Heidler函數(shù)組合的函數(shù)模型,回?fù)敉ǖ啦捎酶倪M(jìn)型的DU模型。將模擬的結(jié)果與已有文獻(xiàn)的結(jié)果進(jìn)行比較,得出時(shí)域有限差分法在模擬雷擊回?fù)敉ǖ乐車姶艌?chǎng)上具有一定有效性。模擬結(jié)果表明:雷電回?fù)敉ǖ乐車臻g的電磁場(chǎng)受到回?fù)羲俣�、大地相�?duì)介電常數(shù)、大地電導(dǎo)率等因素的影響。電場(chǎng)的初始峰值隨回?fù)羲俣鹊脑黾佣鴾p小,磁場(chǎng)隨回?fù)羲俣鹊脑龃笞兓淮?只是略微有所上升;電場(chǎng)隨著大地相對(duì)介電常數(shù)的增加而增加,波形變?cè)絹碓蕉盖?電場(chǎng)的初始峰值隨著電導(dǎo)率的減小而增大,波形上升變的越來越陡峭,這些模擬結(jié)果與實(shí)測(cè)雷電電磁場(chǎng)變化是一致的。
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【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(編號(hào):51567014) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):2016J010-C)
【分類號(hào)】：O441.4;TM86
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本文編號(hào)：2473738