航空自組網(wǎng)具有移動速度快,覆蓋范圍廣的特點(diǎn)。相對于衛(wèi)星通信或者地面控制中心的傳統(tǒng)組網(wǎng)方式,具有數(shù)據(jù)時延小、抗毀能力強(qiáng)等特點(diǎn),是未來軍用飛機(jī)之間進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)。TTNT(Tactical Targeting Network Technology)戰(zhàn)術(shù)鏈具有低時延、高可靠的特點(diǎn),其本質(zhì)是通過監(jiān)測信道占用情況控制信道接入負(fù)載,以吞吐量換取傳輸?shù)母呖煽啃浴Ｒ虼?對于高性能的航空自組網(wǎng)來說,實(shí)時、準(zhǔn)確的監(jiān)測信道的機(jī)制,基于負(fù)載控制的分布式信道接入算法是其關(guān)鍵研究內(nèi)容。本文設(shè)計了基于負(fù)載統(tǒng)計和自適應(yīng)閾值的幀調(diào)度方法。首先針對負(fù)載統(tǒng)計方法進(jìn)行研究,提出了基于突發(fā)所屬幀編號的負(fù)載統(tǒng)計方法,在沒有物理層的輔助條件下,通過突發(fā)所屬幀編號確定當(dāng)前信道的負(fù)載。其次針對優(yōu)先級閾值進(jìn)行研究,分析了最高優(yōu)先級閾值的表達(dá)式并且得出其影響因素,同時推導(dǎo)出剩余優(yōu)先級閾值之間的遞推關(guān)系。然后針對最高優(yōu)先級閾值的設(shè)定方法進(jìn)行研究,因?yàn)闊o法通過計算公式得到閾值并且在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)運(yùn)行過程中閾值會發(fā)生變化,所以提出了自適應(yīng)閾值調(diào)整方法,將幀成功傳輸概率作為反饋信息,可以及時準(zhǔn)確地在節(jié)點(diǎn)運(yùn)行過程中調(diào)整到系統(tǒng)真實(shí)閾值。接著針對低優(yōu)先...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖43抿7f}講程橙型

41如圖4.3所示，網(wǎng)絡(luò)中的source、source₂模塊是有三個狀態(tài)組成，這三個是：1)init狀態(tài)在init狀態(tài)中，根據(jù)業(yè)務(wù)量的類型和產(chǎn)生數(shù)據(jù)包的分布函數(shù)，初始化產(chǎn)生幀

本文編號：4027699