航空自組網(wǎng)具有移動速度快,覆蓋范圍廣的特點。相對于衛(wèi)星通信或者地面控制中心的傳統(tǒng)組網(wǎng)方式,具有數(shù)據(jù)時延小、抗毀能力強等特點,是未來軍用飛機之間進行協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)。TTNT(Tactical Targeting Network Technology)戰(zhàn)術(shù)鏈具有低時延、高可靠的特點,其本質(zhì)是通過監(jiān)測信道占用情況控制信道接入負載,以吞吐量換取傳輸?shù)母呖煽啃�。因�?對于高性能的航空自組網(wǎng)來說,實時、準確的監(jiān)測信道的機制,基于負載控制的分布式信道接入算法是其關(guān)鍵研究內(nèi)容。本文設(shè)計了基于負載統(tǒng)計和自適應(yīng)閾值的幀調(diào)度方法。首先針對負載統(tǒng)計方法進行研究,提出了基于突發(fā)所屬幀編號的負載統(tǒng)計方法,在沒有物理層的輔助條件下,通過突發(fā)所屬幀編號確定當前信道的負載。其次針對優(yōu)先級閾值進行研究,分析了最高優(yōu)先級閾值的表達式并且得出其影響因素,同時推導出剩余優(yōu)先級閾值之間的遞推關(guān)系。然后針對最高優(yōu)先級閾值的設(shè)定方法進行研究,因為無法通過計算公式得到閾值并且在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點運行過程中閾值會發(fā)生變化,所以提出了自適應(yīng)閾值調(diào)整方法,將幀成功傳輸概率作為反饋信息,可以及時準確地在節(jié)點運行過程中調(diào)整到系統(tǒng)真實閾值。接著針對低優(yōu)先...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖43抿7f}講程橙型

41如圖4.3所示，網(wǎng)絡(luò)中的source、source₂模塊是有三個狀態(tài)組成，這三個是：1)init狀態(tài)在init狀態(tài)中，根據(jù)業(yè)務(wù)量的類型和產(chǎn)生數(shù)據(jù)包的分布函數(shù)，初始化產(chǎn)生幀

本文編號：4027699