OFDM系統(tǒng)中相干解調(diào)需要通過信道估計(jì)獲取當(dāng)前的信道頻率響應(yīng)來恢復(fù)發(fā)射端所發(fā)送的數(shù)據(jù),因此信道估計(jì)與OFDM系統(tǒng)的性能息息相關(guān)。而信道均衡的性能直接關(guān)乎OFDM系統(tǒng)中子載波間干擾的抑制程度,因此信道估計(jì)與信道均衡技術(shù)是OFDM實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。本文針對(duì)快變信道下的信道估計(jì)與均衡問題展開了研究,主要工作如下:(1)本文首先對(duì)OFDM系統(tǒng)的基本原理、調(diào)制解調(diào)方式及相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹,對(duì)無線信道中,多徑效應(yīng)與多普勒效應(yīng)的成因進(jìn)行了分析,并對(duì)常見的基擴(kuò)展模型及基擴(kuò)展模型在快變信道估計(jì)中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了研究討論。(2)在快變信道的估計(jì)中,隨著信道時(shí)延擴(kuò)展及多徑數(shù)目的不斷增加,導(dǎo)致需要估計(jì)的基擴(kuò)展系數(shù)大量增加。因此,需要插入更多的導(dǎo)頻符號(hào)來估計(jì)基擴(kuò)展系數(shù),這將會(huì)嚴(yán)重降低頻譜利用率。為有效降低導(dǎo)頻符號(hào)的使用量,我們首先從頻域方向插入離散的導(dǎo)頻符號(hào),然后利用一種基于卡爾曼濾波器的循環(huán)迭代算法,估計(jì)出導(dǎo)頻符號(hào)對(duì)應(yīng)位置的數(shù)據(jù)作為虛導(dǎo)頻。該算法相比連續(xù)的梳狀導(dǎo)頻估計(jì)方法,能夠有效的降低導(dǎo)頻符號(hào)的使用量,大大提高頻譜利用率。(3)信道均衡技術(shù)主要考慮均衡性能與運(yùn)算復(fù)雜度兩方面,而造成MMSE等均衡準(zhǔn)則需要進(jìn)行矩...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.2多普勒頻移示意圖

信道環(huán)境為快衰落信道。圖2.2多普勒頻移示意圖2.2信道模型隨著高鐵等高速交通工具的發(fā)展，未來無線通信的信道變化將更加的快速、劇烈。這使得傳統(tǒng)的準(zhǔn)靜態(tài)信道模型已經(jīng)不適用于快變信道的估計(jì)。在準(zhǔn)靜態(tài)信道模型中，假設(shè)信道在一個(gè)OFDM符號(hào)內(nèi)是不變的，而在高速環(huán)境下，在一個(gè)OF....

圖2.4插入空白保護(hù)間隔下的OFDM符號(hào)

就能夠避免ISI帶來的影響。圖2.4為各個(gè)OFDM符號(hào)間隔中插入空白保護(hù)間隔后的示意圖。但觀察圖2.4我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，插入空白保護(hù)間隔后，在對(duì)載波信號(hào)的解調(diào)中將引入子載波間干擾（InterCarrierInterference,ICI）。每個(gè)OFDM符號(hào)中都包....

圖2.5插入循環(huán)前綴后的OFDM符號(hào)

插入當(dāng)然會(huì)降低OFDM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速率并造成帶來的符號(hào)間干擾與子載波間干擾，從而顯著提高系施是有必要的。系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)現(xiàn)在之所以是一項(xiàng)熱門的傳輸技術(shù)，是因?yàn)橄啾纫院芏嗟膬?yōu)勢(shì)。當(dāng)然作為一種技術(shù)，它本身也存在著對(duì)OFDM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)進(jìn)行討論。技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)高相比以往傳統(tǒng)....

圖3.1塊狀導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)

構(gòu)入方法如圖3.2所示（實(shí)心表示導(dǎo)頻，空心距地插入導(dǎo)頻符號(hào)，且頻域方向上的導(dǎo)頻由于這一導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)在時(shí)間上連續(xù)、在頻率上頻率選擇性衰落十分敏感。但這種導(dǎo)頻插入有導(dǎo)頻符號(hào)，從而能夠有效的克服快變信適用于快變信道的估計(jì)。

本文編號(hào)：4013188