在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,智能車位鎖使用傳統(tǒng)的喚醒控制方法存在著喚醒效率低下的問題。為了解決上述問題,提出智能車位鎖的感應式喚醒控制方法。引入感應式控制器,從發(fā)送端和接收端兩個方面,對低頻喚醒電路進行設計;根據(jù)智能車位鎖的休眠參數(shù)來監(jiān)測車位鎖的工作狀態(tài),結合車輛的識別結果,判斷車位鎖對應的車位是否存在異常情況。當檢測車位存在異常時,啟動車位鎖設備喚醒控制,并執(zhí)行異常報警程序。通過仿真發(fā)現(xiàn),相比傳統(tǒng)的喚醒控制方法,感應式控制方法每一次喚醒能夠節(jié)省12.25μA的功率消耗,同時能夠縮短0.27秒的延遲時間,因此證明智能車位鎖感應式喚醒控制方法具有更高的控制效率。 

【文章來源】：計算機仿真. 2020,37(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 智能車位鎖感應式喚醒控制方法設計
    2.1 引入感應式控制器
    2.2 低頻喚醒電路設計
        2.2.1 發(fā)射端
        2.2.2 接收端
    2.3 監(jiān)測車位鎖工作狀態(tài)
    2.4 感應式車位狀態(tài)檢測
    2.5 感應式喚醒控制實現(xiàn)
3 仿真分析
    3.1 實驗設備安裝
    3.2 喚醒控制功耗仿真
    3.3 喚醒控制延遲時間仿真
4 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3459461