本文關(guān)鍵詞：機載慣導(dǎo)系統(tǒng)減振設(shè)計

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【摘要】：為了保證機載慣導(dǎo)系統(tǒng)的性能和可靠性,減振系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。本文根據(jù)機載慣導(dǎo)系統(tǒng)的使用環(huán)境,提出了系統(tǒng)對減振系統(tǒng)的要求,并針對平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)和捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng),建立了相應(yīng)的系統(tǒng)振動動力學(xué)模型。在總結(jié)減振系統(tǒng)設(shè)計指標(biāo)的基礎(chǔ)上,提出了機載慣導(dǎo)減振系統(tǒng)的設(shè)計方法,包括減振系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式的選取、減振器材料和結(jié)構(gòu)的確定、減振系統(tǒng)固有頻率的確定以及阻尼特性設(shè)計等。按照設(shè)計方法,給出了一個平臺慣導(dǎo)減振系統(tǒng)設(shè)計實例,該減振系統(tǒng)滿足系統(tǒng)需要。
【作者單位】： 海軍裝備部駐西安地區(qū)軍事代表局;
【關(guān)鍵詞】： 平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng) 減振系統(tǒng) 減振器
【分類號】：TN96
【正文快照】： 0引言慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是載機主要導(dǎo)航信息源,為載機提供位置、速度以及航向、姿態(tài)等信息,并與自動駕駛儀、雷達以及火控系統(tǒng)交聯(lián),其性能及可靠性直接影響載機的飛行安全及飛行任務(wù)的完成。機載慣導(dǎo)系統(tǒng)的使用環(huán)境惡劣,要承受多種形式的沖擊和振動,如飛機起飛降落、發(fā)射導(dǎo)彈等帶來

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