地鐵列車WorldFIP網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)可靠性分析與應(yīng)用研究
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地鐵列車WorldFIP網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)可靠性分析與應(yīng)用研究
論文目錄
致謝第1-6頁
中文摘要第6-7頁
ABSTRACT第7-12頁
1. 緒論第12-20頁
·課題研究背景及意義第12-16頁
·WorldFIP現(xiàn)場總線綜述第12-14頁
·課題的提出第14-15頁
·課題的意義第15-16頁
·國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第16-17頁
·論文研究內(nèi)容第17-20頁
2. 南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)可靠性分析第20-46頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第20-22頁
·通信系統(tǒng)主要設(shè)備第20-21頁
·通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接方式第21-22頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)故障統(tǒng)計與分類第22-24頁
·通信系統(tǒng)故障統(tǒng)計第22-23頁
·FMECA分析系統(tǒng)故障模式第23-24頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)組件的關(guān)鍵度分析模型第24-31頁
·傳統(tǒng)系統(tǒng)組件關(guān)鍵度分析方法分析第24-25頁
·系統(tǒng)組件關(guān)鍵度九大相關(guān)因素分析第25-27頁
·層次分析法求解組件關(guān)鍵度第27-29頁
·WorldFIP通信系統(tǒng)組件關(guān)鍵度分析模型第29-31頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)可靠性分析第31-40頁
·本文使用的可靠性指標(biāo)第31-32頁
·常用的系統(tǒng)可靠性分析方法第32-33頁
·馬爾可夫過程法分析系統(tǒng)可靠性第33-34頁
·故障數(shù)據(jù)預(yù)處理第34-36頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)可用性模型建立第36-38頁
·南京地鐵列車WorldFIP通信系統(tǒng)可靠性模型建立第38-39頁
·可用性與可靠性數(shù)值分析第39-40頁
·提高系統(tǒng)可靠性的措施第40-44頁
·提高既有設(shè)備可靠性的改進措施第40-43頁
·實現(xiàn)WorldFIP網(wǎng)絡(luò)通信平臺國產(chǎn)化研發(fā)第43-44頁
本章小結(jié)第44-46頁
3. WorldFIP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析及基于FPGA的通信網(wǎng)卡設(shè)計第46-66頁
·WorldFIP現(xiàn)場總線技術(shù)的層次結(jié)構(gòu)第46頁
·WorldFIP物理層協(xié)議分析第46-49頁
·WorldFIP物理層功能第46-47頁
·WorldFIP傳輸介質(zhì)與傳輸速率第47頁
·WorldFIP現(xiàn)場總線的信號編碼第47-49頁
·WorldFIP現(xiàn)場總線數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議分析第49-56頁
·WorldFIP數(shù)據(jù)鏈路層尋址機制分析第50頁
·WorldFIP數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議數(shù)據(jù)單元第50-52頁
·WorldFIP通信模式第52-56頁
·基于FPGA的WorldFIP網(wǎng)卡功能與結(jié)構(gòu)設(shè)計第56-64頁
·總線數(shù)據(jù)接收與發(fā)送功能實現(xiàn)方法的研究第57-61頁
·總線驅(qū)動電路設(shè)計第61-63頁
·CRC-16校驗原理及校驗功能的實現(xiàn)第63-64頁
本章小結(jié)第64-66頁
4. WofldFIP通信系統(tǒng)實驗平臺設(shè)計方案與通信性能研究第66-84頁
·基于ARM的實驗硬件平臺第66-72頁
·網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備CPU板初步設(shè)計第67頁
·網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備CPU選型及主要功能的實現(xiàn)第67-69頁
·CF卡存儲方案的確定第69-70頁
·移植μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)實現(xiàn)CPU多任務(wù)處理第70-72頁
·基于實驗平臺的通信測試實驗設(shè)計第72-75頁
·通信系統(tǒng)性能研究第75-78頁
·通信模塊可靠性分析第76-77頁
·網(wǎng)絡(luò)通信實時性分析第77-78頁
·車載設(shè)備設(shè)計及現(xiàn)場調(diào)試第78-83頁
·WorldFIP總線數(shù)據(jù)記錄儀CPU板設(shè)計第79頁
·WorldFIP總線數(shù)據(jù)記錄儀整體結(jié)構(gòu)第79-81頁
·現(xiàn)場跟車調(diào)試第81-83頁
本章小結(jié)第83-84頁
5. 總結(jié)與展望第84-88頁
·論文的主要結(jié)論第84-85頁
·有待進一步開展的工作第85-88頁
參考文獻第88-92頁
作者簡歷第92-96頁
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集第96頁
論文編號BS2117172,這篇論文共96頁
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本文關(guān)鍵詞:地鐵列車WorldFIP網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)可靠性分析與應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號:104015
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