【摘要】：采用高次冪、短修形方式設計望遠鏡傳動直齒輪,既滿足重合度要求,又可改善齒輪的靜傳動誤差,還能消除齒頂刮行現(xiàn)象,避免應力集中。定義空載傳動誤差設計曲線為齒廓修形參數(shù),根據(jù)虛擬加工過程,建立修形齒廓方程。采用輪齒接觸分析理論,結合有限元法,計算了空載傳動誤差曲線、齒輪承載變形曲線以及靜傳動誤差曲線、并計算了定載荷情況下,考慮齒距誤差的齒廓修形方程。結合仿真算例,對比未修形齒輪與修形齒輪的靜傳動誤差以及主動輪齒頂處的應力,表明修形效果明顯。
[Abstract]:The design of telescope drive spur gear by means of high power and short modification can not only meet the requirements of coincidence, but also improve the static transmission error of gear, eliminate the phenomenon of tooth top scraping and avoid stress concentration. The design curve of no-load transmission error is defined as the tooth profile modification parameter. According to the virtual machining process, the modified tooth profile equation is established. Using the theory of gear tooth contact analysis and the finite element method, the error curve of no-load transmission, the curve of gear bearing deformation and the curve of static transmission error are calculated. By comparing the static transmission error between unmodified gear and modified gear and the stress at the top of the gear, the result shows that the effect of modification is obvious.
【作者單位】： 中國科學院光電技術研究所;中國科學院研究生院;
【分類號】：TH132.41;TH751

【共引文獻】

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