汽車空調(diào)貯液器冷蠕成形控制技術(shù)的研究
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1冷蠕用坯料制備流程
第2章汽車空調(diào)貯液器冷蠕成形工藝設(shè)計及其有限元數(shù)值模擬8冷蠕用坯料的制備流程如下圖所示。從圖中可以看出,汽車空調(diào)貯液器冷蠕用坯料的制備還是比較復(fù)雜的,包括配料、煉鋁、鋁錠均熱、開坯、鋁坯驗收、線材軋制、板子熱軋、板子冷軋、退火熱處理、酸洗、精拉、潤滑等操作。之所以前處理如此復(fù)雜,....
圖2.2冷蠕成形工藝的策略流程
第2章汽車空調(diào)貯液器冷蠕成形工藝設(shè)計及其有限元數(shù)值模擬9顧產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和成本的較好控制。冷蠕成形的基本策略包括冷鐓、冷鍛、擠壓、整徑等,只有各個階段的緊密配合,才能完成整個冷蠕成形過程[17][18]。圖2.2冷蠕成形工藝的策略流程目前,冷蠕成形是利用冷擠壓力機使金屬坯料軸向壓....
圖2.3DEFORM數(shù)值模擬分析流程
第2章汽車空調(diào)貯液器冷蠕成形工藝設(shè)計及其有限元數(shù)值模擬13圖2.3DEFORM數(shù)值模擬分析流程由于汽車空調(diào)貯液器具有中空和對稱特性,坯料設(shè)計為空心管材,為節(jié)約模擬時間,減少計算量,進(jìn)行1/2對稱模型模擬。采用Solidworks建立擠壓成形過程的模擬模型,坯料為塑性體,上下凸模、....
圖2.4汽車空調(diào)貯
第2章汽車空調(diào)貯液器冷蠕成形工藝設(shè)計及其有限元數(shù)值模擬14(c)坯料(d)裝配圖2.4汽車空調(diào)貯液器STL及裝配圖綜合考慮上述因素,本次模擬采用的坯料為AL-1100鋁合金,環(huán)境溫度為20℃,網(wǎng)格數(shù)為50000,其大小比例SizeRatio設(shè)置為0.1;步間距設(shè)置為0.2mm,總....
本文編號:3992115
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