針對(duì)航空制造企業(yè)對(duì)于模具工裝的數(shù)字化需求,著重解決模具表面復(fù)雜刻線的測量和重建問題。利用光學(xué)跟蹤下的手持接觸式測量方法對(duì)模具刻線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;根據(jù)測量點(diǎn)特性提出了數(shù)據(jù)點(diǎn)的歸并、排序等管理辦法和準(zhǔn)則,使其組織形式與原始曲線軌跡相匹配并符合曲線重建的一般規(guī)律,在此基礎(chǔ)上重建出工程需要的樣條曲線。實(shí)驗(yàn)例證表明,所采用的方法簡捷、有效,能夠提高刻線重建效率。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖3后繼點(diǎn)揀選原理圖)

jm+1的度量函數(shù)定義如下:fm(q)=tm(q)+Ksm(q)tm(q)槡，q∈Cm(3)式中:tm(q)=pmq?→cosθ;sm(q)=pmq?→sinθ;θ=θ(q)=cos－1pm－1pm?→·pmq?→pm－1pm·pmq();K為主觀權(quán)重，實(shí)驗(yàn)表明K值越大，重建曲線....

圖4基于給定點(diǎn)搜索的數(shù)據(jù)分組結(jié)果

圖8經(jīng)合并操作后的最終分組結(jié)果

于ta，則兩分組可以被合并。圖6合并問題示意圖1問題②示意圖如圖7所示，對(duì)T1中數(shù)據(jù)點(diǎn)擬合樣條曲線，如果T2中位于重合部分的點(diǎn)到曲線的最大距離小于給定閾值，且重合點(diǎn)個(gè)數(shù)＞3，則將兩分組進(jìn)行合并。圖7合并問題示意圖2將初步分組結(jié)果按照上述合并條件進(jìn)行合并操作，經(jīng)多次迭代得到最終分組....

圖10重建模型誤差分布云圖

海水管路系統(tǒng)中閥門動(dòng)態(tài)特性和噪聲控制的研究［D］．哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)，2003．收稿日期:2018-02-26權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)權(quán)(上接第128頁)圖9模具刻線重建結(jié)果均誤差為0．0570mm，能夠滿足工藝要....

本文編號(hào)：3947550