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制造資源實(shí)時(shí)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)的離散制造車間低碳調(diào)度研究

發(fā)布時(shí)間:2024-01-21 19:38
  針對(duì)離散制造車間低碳調(diào)度問題,考慮車間制造資源實(shí)時(shí)狀態(tài),構(gòu)建實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車間狀態(tài)監(jiān)測框架,以機(jī)床能耗、刀具磨損和切削液損耗作為碳排放來源,結(jié)合最大完工時(shí)間,建立一個(gè)制造資源實(shí)時(shí)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)的離散制造車間低碳調(diào)度模型,并提出一種融合Tent映射的多目標(biāo)Jaya優(yōu)化算法。首先使用Tent混沌序列初始化種群,然后引入基于鄰域搜索和模擬退火算法的局部搜索方法,并使用嚴(yán)格的外部檔案集保存搜索到的解。最后通過灌裝設(shè)備生產(chǎn)車間的實(shí)例數(shù)據(jù)對(duì)算法和模型進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明所提出的算法和模型能夠有效求解離散制造車間低碳調(diào)度問題,減少車間異常狀態(tài)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的影響,降低車間碳排放量。

【文章頁數(shù)】:10 頁

制造資源實(shí)時(shí)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)的離散制造車間低碳調(diào)度研究


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本文編號(hào):3882398

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