隨著城市的快速發(fā)展,城市中的“停車難”問題越來越嚴(yán)重,這一問題對交通、安全和城市秩序造成了不良的影響,逐漸成為了隨處可見的、阻礙城市發(fā)展的一大嚴(yán)重問題。立體車庫的出現(xiàn)可以在一定程度上緩解“停車難”的問題,相比傳統(tǒng)的地面停車場,立體車庫的空間利用率更高,在相同的地面面積上可以提供更多的可用車位。由于現(xiàn)有類型的立體車庫存在安全性能較低、建造成本較高等問題,我國立體車庫的市場普及率較低。針對這一問題,本文提出一個在車庫構(gòu)造和運行原理具有很大創(chuàng)新性的密集停車庫的概念設(shè)想,其空間利用率和安全性能較現(xiàn)有類型的立體車庫都有很大提升,并且可以實現(xiàn)無人化的智能存取。在密集停車庫概念設(shè)想的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究其調(diào)度策略。從多目標(biāo)優(yōu)化的角度出發(fā),引入權(quán)重系數(shù)來考慮車庫能耗和顧客等待時間的優(yōu)化,提出三種存取策略,即混合存取、存車優(yōu)先和取車優(yōu)先。對比分析在不同權(quán)重系數(shù)下、車庫高峰期和平峰期情境下,所提出的三種調(diào)度策略在能耗和顧客等待時間上的表現(xiàn)。根據(jù)密集停車庫在構(gòu)造和工作原理上的特殊性,選用遺傳算法和貪心算法進(jìn)行車輛調(diào)度過程的分步求解,對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。具體做法為將車庫的每一排進(jìn)行編號,用遺傳算法來確定車輛停放...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景及意義
    第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述
    第三節(jié) 研究內(nèi)容、研究方法和創(chuàng)新點
第二章 密集停車庫概述
    第一節(jié) 密集停車庫的總體概念設(shè)想
    第二節(jié) 密集停車庫的存取流程
    第三節(jié) 密集停車庫存取車調(diào)度問題描述
    第四節(jié) 本章小結(jié)
第三章 相關(guān)理論介紹
    第一節(jié) 多目標(biāo)優(yōu)化問題
    第二節(jié) 遺傳算法
    第三節(jié) 多目標(biāo)優(yōu)化與遺傳算法
    第四節(jié) 貪心算法
    第五節(jié) 本章小結(jié)
第四章 密集停車調(diào)度問題數(shù)學(xué)建模和求解
    第一節(jié) 數(shù)學(xué)模型的建立
    第二節(jié) 遺傳算法的應(yīng)用實現(xiàn)
    第三節(jié) 貪心策略的應(yīng)用實現(xiàn)
    第四節(jié) 模型求解和算例分析
    第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    第一節(jié) 結(jié)論
    第二節(jié) 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
    附錄A 生成車輛到達(dá)時間的隨機(jī)序列程序
    附錄B 車輛存取調(diào)度的程序
    附錄C 遺傳算法主程序
致謝
在讀期間完成的研究成果



本文編號：3868944