為了提高大型制造企業(yè)廠內運輸中車輛的使用效率,文章提出了一種新的甩掛運輸調度方案。綜合考慮廠內運輸任務的特點和空掛車的調度需求,設計了牽引車、空掛車、重掛車在同步調度下的運輸方案,建立了帶硬時間窗的牽引車、掛車同步調度模型;根據(jù)空掛調度和重掛調度設計了求解牽引車掛車路徑問題的禁忌搜索算法,設計基于貪婪算法的車輛選擇策略用于作業(yè)序列的解碼;最后通過求解某鋼鐵企業(yè)廠內甩掛運輸網(wǎng)絡算例,驗證了牽引車、掛車同步調度模型的正確性和算法的有效性。 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2019,42(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 問題分析與建模
    1.1 問題描述
    1.2 模型假設
    1.3 模型參數(shù)
    1.4 數(shù)學模型
2 禁忌搜索算法
    2.1 車輛選擇策略
    2.2 基于時間窗的初始解設計
    2.3 鄰域搜索規(guī)則
    2.4 解評價函數(shù)
3 算例分析
    3.1 算例說明
    3.2 計算結果
4 結 論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于單車場多車型車輛路徑問題的混合求解算法[J]. 郭海湘,潘雯雯,周欣然,李冰毅.  系統(tǒng)管理學報. 2017(05)
[2]軟硬時間窗共存裝卸一體化車輛路徑問題的混合離散粒子群優(yōu)化算法[J]. 周蓉,沈維蕾.  合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2016(08)
[3]城際干線甩掛運輸?shù)墓窢恳囌{度問題及其求解[J]. 李紅啟,常馨玉,朱曉寧,盧越.  公路交通科技. 2016(02)
[4]混合模式下的多車型交叉甩掛調度優(yōu)化[J]. 楊珍花,徐奇,陳宗興,靳志宏.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(06)
[5]帶碳排放約束的異型車輛路徑問題及其禁忌搜索算法[J]. 段鳳華,符卓.  鐵道科學與工程學報. 2015(04)
[6]Optimization for vehicle scheduling in iron and steel works based on semi-trailer swap transport[J]. 成耀榮,梁波,周美花.  Journal of Central South University of Technology. 2010(04)
[7]第三方物流多車型硬時間窗路線問題研究[J]. 李建,張永,達慶利.  系統(tǒng)工程學報. 2008(01)

碩士論文
[1]道路甩掛運輸組織模式研究[D]. 折鍇.長安大學 2016
[2]大型鋼鐵企業(yè)廠內車輛循環(huán)甩掛運輸模式研究[D]. 梁波.中南大學 2009



本文編號：3561542