針對(duì)電動(dòng)汽車復(fù)合電源模糊能量管理,傳統(tǒng)模糊控制依賴專家經(jīng)驗(yàn)存在精度不高、自適應(yīng)性弱等不足,設(shè)計(jì)了一種基于改進(jìn)布谷鳥搜索算法（ICS）優(yōu)化的模糊控制方法;在Matlab/Simulink平臺(tái)上建立車載復(fù)合電源模糊控制器,采用ICS算法對(duì)模糊控制器中的隸屬度函數(shù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,然后將其嵌入到Advisor軟件中復(fù)合電源電動(dòng)汽車模型進(jìn)行仿真與分析;結(jié)果表明,與傳統(tǒng)模糊控制相比較,該方法能更好發(fā)揮超級(jí)電容性能優(yōu)勢(shì),減緩了電池輸入、輸出功率且整車能耗經(jīng)濟(jì)性得到提升。 

【文章來源】：計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2019,27(01)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 改進(jìn)布谷鳥搜索算法原理
2 車載復(fù)合電源結(jié)構(gòu)及工作模式
    2.1 車載復(fù)合電源結(jié)構(gòu)
    2.2 車載復(fù)合電源工作模式
3 車載復(fù)合電源模糊能量管理策略
4 改進(jìn)布谷鳥搜索算法優(yōu)化的模糊控制器
    4.1 隸屬度函數(shù)優(yōu)化參數(shù)編碼
    4.2 目標(biāo)函數(shù)選擇
    4.3 ICS算法優(yōu)化流程
5 仿真結(jié)果分析
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]純電動(dòng)汽車用復(fù)合電源匹配與控制理論研究[D]. 張聰.吉林大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3560642