為提高海上搜索的效率,從掃海寬度的涵義出發(fā),論文研究發(fā)現(xiàn)概率、側向距離曲線和覆蓋率等概念以及其之間的關系,明確掃海寬度在搜索工作中的實際意義。通過分析探測設備工作方式與目標識別原理,得到不同探測模式下的掃海寬度計算方法。最后從自然因素和人為因素兩方面進行掃海寬度的計算修正,提高計算數(shù)值的準確性。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2019,39(06)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]海上遇險目標漂移與搜尋區(qū)域優(yōu)化確定分析[J]. 王光源,劉建東,章堯卿,毛世超.  艦船電子工程. 2017(12)
[2]艦載直升機搜救區(qū)域的選擇與優(yōu)化[J]. 許玉飛,潘長鵬,王磊.  艦船電子工程. 2016(12)
[3]海上搜救中發(fā)現(xiàn)概率的研究[J]. 吳翔,周江華.  中國安全生產科學技術. 2015(01)
[4]航母戰(zhàn)場救援理論與搜救體系建設[J]. 王謐之,邢云,任偉.  艦船電子工程. 2008(08)
[5]海上搜尋區(qū)域確定的計算機輔助方法[J]. 胡志武,畢曙光,耿鶴軍.  上海海事大學學報. 2008(02)

博士論文
[1]海上立體搜尋全局優(yōu)化模型及仿真研究[D]. 邢勝偉.大連海事大學 2012

碩士論文
[1]海上搜尋中確定掃海寬度的研究[D]. 劉廣強.大連海事大學 2009
[2]海上搜尋技術研究[D]. 陳明東.大連海事大學 2007



本文編號：3161902