空中交通管制員人機交互界面設計探索
發(fā)布時間:2021-02-15 04:46
為探究管制員在與相關設備進行人機交互過程中的相關特征,邀請8位管制學員進行材料觀察實驗,并通過眼動儀記錄管制實驗過程中的眼動數(shù)據(jù),分析管制學員實驗后的相關眼動數(shù)據(jù)。結(jié)果表明,被試在注視屏幕時距屏幕邊界具有一定的范圍,但是距不同的邊界距離值不同;此外可以發(fā)現(xiàn),被試對淺藍色和綠色更加敏感。這一研究成果可在今后的管制員交互設備界面中加以應用,促進管制員的工作更加安全和高效。
【文章來源】:電腦知識與技術. 2019,15(32)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 實驗設計
1.1 研究對象
1.2 實驗目的
1)測試用戶的界面全局視覺搜索特點
2)測試用戶的色彩偏好
1.3 實驗平臺
1.4 實驗過程
1)實驗前準備
2)實驗步驟
1.5 實驗注意事項
2 數(shù)據(jù)分析及討論
2.1 全局視覺搜索特點測試結(jié)果分析
2.2 色彩偏好測試數(shù)據(jù)分析
3 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]數(shù)控機床操控面板人機交互設計與眼動測試[J]. 彭瑋航,徐華澤. 儀器儀表用戶. 2019(09)
[2]下一代民機駕駛艙管制員-飛行員數(shù)據(jù)鏈通信人機交互界面設計[J]. 何瀟,徐瑋瞳,王鵬. 航空電子技術. 2017(03)
碩士論文
[1]基于多通道的人機交互智能界面技術[D]. 季天奇.南京大學 2018
[2]基于人機交互的管制工作負荷測量方法研究[D]. 洪遠.中國民航大學 2015
本文編號:3034459
【文章來源】:電腦知識與技術. 2019,15(32)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 實驗設計
1.1 研究對象
1.2 實驗目的
1)測試用戶的界面全局視覺搜索特點
2)測試用戶的色彩偏好
1.3 實驗平臺
1.4 實驗過程
1)實驗前準備
2)實驗步驟
1.5 實驗注意事項
2 數(shù)據(jù)分析及討論
2.1 全局視覺搜索特點測試結(jié)果分析
2.2 色彩偏好測試數(shù)據(jù)分析
3 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]數(shù)控機床操控面板人機交互設計與眼動測試[J]. 彭瑋航,徐華澤. 儀器儀表用戶. 2019(09)
[2]下一代民機駕駛艙管制員-飛行員數(shù)據(jù)鏈通信人機交互界面設計[J]. 何瀟,徐瑋瞳,王鵬. 航空電子技術. 2017(03)
碩士論文
[1]基于多通道的人機交互智能界面技術[D]. 季天奇.南京大學 2018
[2]基于人機交互的管制工作負荷測量方法研究[D]. 洪遠.中國民航大學 2015
本文編號:3034459
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