針對放射狀購物空間尋路問題,將尋路過程分解為信息感知、路徑選擇、目標(biāo)搜索等子過程,采用眼動追蹤技術(shù)采集顧客的注視、掃視、瞳孔直徑等視覺參數(shù),運(yùn)用相關(guān)統(tǒng)計推斷理論對眼動數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析。結(jié)果表明,在不同環(huán)境視覺線索下顧客的視覺特征具有明顯差異。顧客在信息感知及路徑選擇（直行電梯）子過程中,顧客表現(xiàn)為瞳孔直徑變化幅度小,眼跳幅度小,但在標(biāo)識上注視時間長且次數(shù)多。在路徑選擇（扶手電梯）及目標(biāo)搜索子過程中,顧客在空間結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)為瞳孔變化幅度大,眼跳幅度大,有較多的短時間注視;在標(biāo)識上表現(xiàn)為瞳孔變化幅度小,眼跳幅度小,有較少的長時間注視。研究成果能為購物中心人群管理與視覺線索設(shè)計提供決策支持。 

【文章來源】：工程研究-跨學(xué)科視野中的工程. 2019,11(02)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

實(shí)驗流程圖

124工程研究——跨學(xué)科視野中的工程,11(2):121-128(2019)路過程中對視覺線索加工處理越困難，顧客注視持續(xù)時間也越長[18]。此外，注視次數(shù)的差異反映了顧客在不同尋路子過程中掃視策略的變化[19]，注視次數(shù)的多少反映顧客對不同環(huán)境視覺線索的興趣程度。實(shí)驗發(fā)現(xiàn)，顧客在不同尋路子過程對環(huán)境視覺線索的注視頻次顯著不同，如圖3所示。顧客在不同子過程對環(huán)境視覺線索的熱點(diǎn)圖，如圖4所示：圖3顧客注視頻次比例圖4不同環(huán)境視覺線索在不同尋路子過程下的注視點(diǎn)熱點(diǎn)圖備注：紅色表示注視點(diǎn)最長的區(qū)域，綠色表示注視點(diǎn)最短的區(qū)域，黃色為過渡區(qū)。由圖3與圖4可知，顧客在尋路過程中偏重對標(biāo)識及空間結(jié)構(gòu)兩類視覺線索進(jìn)行關(guān)注，對人群及其它視覺線索關(guān)注較少。在信息感知與路徑選擇(電梯)子過程，顧客重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)識(分別為70%與60%)，此時，注視點(diǎn)在7F~8F、5F~6F時顏色為紅色，依次向外圈遞減為黃色，顧客在5F~6F上的注視點(diǎn)最多(圖4a)，這說明在這兩個子過程中，顧客主要依靠線性認(rèn)知即標(biāo)識線索來明確自身所在位置、目標(biāo)所在樓層。以空間認(rèn)知為輔。在路徑選擇(扶手電梯)與消費(fèi)型目標(biāo)搜索(“NIKE”店鋪)子過程，顧客重點(diǎn)關(guān)注空間結(jié)構(gòu)(分別為75%與74%)，對標(biāo)識、人群及其它環(huán)境視覺線索關(guān)注較少，在路徑選擇(扶手電梯)子過程中注視點(diǎn)圍繞扶手電梯向外圈遞減，熱點(diǎn)分布范圍較廣(圖4b)；在消費(fèi)型目標(biāo)搜索(“NIKE”店鋪)子過程中注視點(diǎn)由路徑向兩邊商鋪分布(圖4c)，注視點(diǎn)均集中在空間結(jié)構(gòu)上。這種現(xiàn)象表明在上述兩個子過程中，顧客會搜集空間結(jié)構(gòu)線索構(gòu)成局部的空間認(rèn)知來幫助尋路，此時，空間認(rèn)知起主導(dǎo)作用。在輔助型目標(biāo)搜索(洗手間)子過程，顧客對標(biāo)識的關(guān)注(26%)小于空間結(jié)構(gòu)(64%)，對人群及其它環(huán)境視覺線

?浠???字本兜謀浠?從橙嗣切畔⒓?工過程中的心理負(fù)荷程度，當(dāng)心理負(fù)荷變大時，顧客的瞳孔直徑增大。整理實(shí)時數(shù)據(jù)，統(tǒng)計不同環(huán)境視覺線索在不同尋路子過程下的瞳孔直徑如表2所示，顧客在放射狀內(nèi)部空間注視不同環(huán)境視覺線索時瞳孔直徑變化如圖5所示。表2不同環(huán)境視覺線索在不同尋路子過程下的瞳孔直徑類型瞳孔直徑(mm)標(biāo)識空間信息MSDMSD信息感知子過程4.330.044.230.03路徑選擇電梯4.670.044.450.03扶手電梯4.220.034.340.07目標(biāo)搜索“NIKE”3.940.034.120.08洗手間3.890.044.030.08圖5顧客注視不同環(huán)境視覺線索時瞳孔直徑變化


本文編號：2965783