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長江上游河道剖面分維數(shù)與通航水力要素的關(guān)系

發(fā)布時(shí)間:2017-09-03 22:13

  本文關(guān)鍵詞:長江上游河道剖面分維數(shù)與通航水力要素的關(guān)系


  更多相關(guān)文章: 變維分形 非恒定流 通航水力指標(biāo) 分維數(shù) 流速


【摘要】:通過對(duì)向家壩壩下宜賓—朱沱河段建立一維及二維非恒定-分形數(shù)學(xué)模型,研究該河段及局部灘段水流條件,利用累計(jì)和變維分形方法,得到河道縱剖面河流長度分形維數(shù)和河道橫剖面河流寬度分形維數(shù)。在此基礎(chǔ)上,探討了河道縱剖面分維數(shù)和河道橫剖面分維數(shù)與通航水力指標(biāo)的響應(yīng)關(guān)系。研究結(jié)果表明:1)在宜賓—朱沱河段中,隨著河道縱剖面分維數(shù)的減小,橫剖面分維數(shù)逐漸變小。2)在滿足最低通航流量要求情況下,宜賓—瀘州段的縱剖面分維數(shù)的取值范圍為-1.297~-1.049,瀘州—朱沱段的縱剖面分維數(shù)的取值范圍為-1.305~-1.032。3)在宜賓—朱沱河段中,某一流量下橫剖面分維數(shù)值反映的是某斷面的地形與該級(jí)流量的相關(guān)度,而灘段橫剖面分維數(shù)反映的是全河段地形與流量過程的相關(guān)度。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶交通大學(xué)西南水運(yùn)工程科學(xué)研究所;重慶第二師范學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】變維分形 非恒定流 通航水力指標(biāo) 分維數(shù) 流速
【基金】:省部共建水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室暨國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心開放基金(SLK2016B03) 內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(NHHD-201514)
【分類號(hào)】:U612
【正文快照】: 非恒定流是指流場中任意運(yùn)動(dòng)要素隨時(shí)間而變化的流體運(yùn)動(dòng),它十分普遍地存在于自然界中,比如天然河道中的洪水過程、水庫潰壩、船閘充排水、電站泄洪、潮流等等。水電站日調(diào)節(jié)過程和泄洪過程引起的非恒定流改變了下游河道的天然水沙過程,對(duì)壩下游河道的防洪、航道、港口、通航,

本文編號(hào):787637

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