本文關(guān)鍵詞：潮流泥沙數(shù)學(xué)模型在青島港擋沙堤工程的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 波浪輻射應(yīng)力 潮流 泥沙 數(shù)學(xué)模型 擋沙堤 青島港

【摘要】：考慮波浪輻射應(yīng)力對潮流場和泥沙運動的影響,建立了青島港前灣三期碼頭前沿?fù)跎车坦こ潭S潮流泥沙數(shù)學(xué)模型。在采用實測資料驗證的基礎(chǔ)上,運用模型對本海域在無擋沙堤及不同擋沙堤長的各種方案的流場變化和泥沙回淤情況進(jìn)行計算研究。結(jié)果表明,無擋沙堤時,由于三期工程的建設(shè)縮窄了河口至海區(qū)的斷面面積,斷面西側(cè)的淺水區(qū)水流速度增大,容易掀起泥沙輸移至斷面東側(cè)開挖后的深水區(qū),使泥沙在碼頭前港池中落淤,碼頭前沿最大淤積強度約為0.818 m/day;而建設(shè)擋沙堤后將顯著減小碼頭前沿的泥沙淤積。經(jīng)過比較,從擋沙堤附近流場與港池航道回淤情況的角度考慮,認(rèn)為方案二對碼頭前沿攔沙的效果較好。
【作者單位】： 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 波浪輻射應(yīng)力 潮流 泥沙 數(shù)學(xué)模型 擋沙堤 青島港
【分類號】：U656.3
【正文快照】： 近岸水動力環(huán)境對海岸帶及港工建筑物的影響十分重要,而潮流、波浪和泥沙等相互作用又使得海岸帶附近的水動力環(huán)境非常復(fù)雜。在對其的諸多研究方法中,以數(shù)學(xué)模型最為方便經(jīng)濟(jì),并成為研究大范圍水動力條件變化的主要手段之一(韓亮,2010)。近岸潮流、波浪和泥沙運動規(guī)律的基本方

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