發(fā)布時(shí)間：2024-11-02 09:16

　　 固海揚(yáng)水工程在增流改造時(shí),渡槽的過水能力受到限制,渡槽的過流流量不能滿足輸水要求。渡槽的伸縮縫下部用油膏麻絲、聚氨酯密封膠填塞,上部粘貼丁基膠帶后刮涂聚脲復(fù)合胎基布防滲封閉,表面及伸縮縫采用刮涂聚脲涂刷2～3遍,用涂刷聚脲處理后,在槽殼內(nèi)壁形成一種光面的彈性膜,有效降低渡槽的糙率系數(shù)。經(jīng)過水力計(jì)算,槽殼的糙率系數(shù)降低,渡槽的輸水能力大大提高。采用刮涂聚脲處理渡槽,可使渡槽在不改變斷面尺寸和比降的情況下增大輸水能力。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 工程基本情況
2 渡槽降糙試驗(yàn)的提出
3 渡槽降糙的材料
    3.1 材料選擇
    3.2 材料技術(shù)特點(diǎn)
    3.3 應(yīng)用領(lǐng)域
4 施工技術(shù)方案
    4.1 伸縮縫止水防滲修復(fù)處理
    4.2 槽內(nèi)混凝土剝蝕修復(fù)和原渡槽凸起部位的處理
    4.3 槽身內(nèi)壁涂刷刮涂聚脲減糙防滲層
5 渡槽降糙的測量
    5.1 渡槽測點(diǎn)的布設(shè)及測量
    5.2 糙率的測量計(jì)算原理
    5.3 數(shù)據(jù)測量
        (1)采用鋼尺進(jìn)行斷面測量,見表2。
        (2)渠道過流流量。
    5.4 數(shù)據(jù)分析
6 結(jié) 語



本文編號(hào)：4009365