輸水隧洞建造過程中泵送混凝土管道的沖蝕機理
發(fā)布時間:2024-04-13 07:23
采用數(shù)值模擬方法對龍開口水電站1號輸水隧洞混凝土泵送過程中管道沖蝕磨損問題進(jìn)行研究。利用離散相模型(DPM)分析泵送管道的沖蝕磨損機理,結(jié)合1號隧洞實際泵送混凝土的情況來驗證數(shù)值模型是否正確。通過模擬從整個管道固相體積分?jǐn)?shù)分布與彎管出口處的壓強變化等特征理解其內(nèi)在的多相流動規(guī)律,模擬得到的彎管最大沖蝕磨損部位與實際泵送過程中的磨損部位吻合較好。說明DPM沖蝕模型能準(zhǔn)確預(yù)測泵送管道的磨損特性,可為泵送混凝土施工提供理論參考。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 數(shù)值模擬方法
1.1 流動控制方程
1.2 湍流模型
1.3 沖蝕模型
2 計算模型
3 結(jié)果分析
4 結(jié)論
本文編號:3952683
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1 數(shù)值模擬方法
1.1 流動控制方程
1.2 湍流模型
1.3 沖蝕模型
2 計算模型
3 結(jié)果分析
4 結(jié)論
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