針對(duì)向家壩電站調(diào)速器運(yùn)行過程中主配壓閥位移傳感器測值偏移及抖動(dòng)導(dǎo)致調(diào)速器調(diào)節(jié)品質(zhì)下降的問題,分析了主配壓閥位移傳感器測值不準(zhǔn)的形成原因,并提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施。改造后傳感器測值穩(wěn)定準(zhǔn)確,未出現(xiàn)偏移抖動(dòng)情況,極大的提高了調(diào)速器運(yùn)行穩(wěn)定性。

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【部分圖文】：

圖1液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理圖

調(diào)速器液壓系統(tǒng)電液轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)具備兩種工作模式,見圖1。在比例伺服閥(101EB)運(yùn)行模式時(shí),比例伺服閥(101EB)是輸出信號(hào)壓力油的主要元件,控制主配壓閥(200DR)活塞運(yùn)動(dòng)輸出壓力能,來操縱接力器。在電機(jī)(102EB)運(yùn)行模式時(shí),電機(jī)(102EB)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為機(jī)械的直線....

圖2主配壓閥位移傳感器安裝圖

改造前的調(diào)速器主配壓閥位移傳感器安裝位置見圖2。傳感器支架為L型,不銹鋼材質(zhì),通過塑料墊塊安裝在主配壓閥端蓋上。傳感器工作原理見圖3。限位板與主配壓閥閥芯剛性連接,閥芯移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)限位板上下運(yùn)動(dòng)。傳感器安裝在限位板側(cè)面,采用施耐德公司生產(chǎn)的型號(hào)為XS4P18MA230系列電感式接....

圖3主配壓閥位移傳感器工作原理圖

傳感器工作原理見圖3。限位板與主配壓閥閥芯剛性連接,閥芯移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)限位板上下運(yùn)動(dòng)。傳感器安裝在限位板側(cè)面,采用施耐德公司生產(chǎn)的型號(hào)為XS4P18MA230系列電感式接近傳感器,額定感應(yīng)距離8mm。主配壓閥限位板側(cè)面帶有10°斜坡,傳感器通過探測與斜坡面的距離,轉(zhuǎn)換為4～20....

圖4傳感器測量特性曲線圖

傳感器測量特性曲線如圖4,其探測距離在4mm左右時(shí)線性度較好,邊緣位置線性度較差,因此傳感器在安裝時(shí)要盡量使其工作距離接近4mm。這對(duì)傳感器安裝提出了較高要求,由于傳感器拆裝均由維護(hù)人員手工完成,難以保證其安裝距離精確無誤,傳感器的非線性誤差同樣會(huì)影響調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)。實(shí)際運(yùn)....

本文編號(hào)：3935292