水電工程大多遠(yuǎn)離城市,施工應(yīng)急救援常采用本地化救援方式,由于救援時間緊迫,如何利用施工場地內(nèi)自有應(yīng)急設(shè)備盡快對事故點進(jìn)行應(yīng)急救援是本地化救援的關(guān)鍵問題。單臺施工設(shè)備的應(yīng)急調(diào)度屬于多應(yīng)急救援點任務(wù)排序組合優(yōu)化的經(jīng)典NP-hard問題,也是其它領(lǐng)域應(yīng)急調(diào)度的基本問題。通過構(gòu)建1|chains|Σwjcj調(diào)度模型,利用標(biāo)準(zhǔn)化方法確定各事故點的救援時間和距離的權(quán)重,將事故鏈分為可中斷和不可中斷兩類情形,建立應(yīng)急調(diào)度模型并給出有效算法,求解應(yīng)急設(shè)備調(diào)度結(jié)果。工程實踐表明,該方法對初始調(diào)度有較大改善,具有較合理的全局解。 

【文章來源】：人民長江. 2016,47(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 研究背景
2 問題描述與假設(shè)
3 應(yīng)急調(diào)度模型及求解
    3. 1 事故點j權(quán)值wj的確定
    3. 2 模型構(gòu)建與算法解析
4 工程算例
    4. 1 事故鏈不可中斷
    4. 2 事故鏈可以中斷
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]應(yīng)急物資調(diào)度時間最小化模糊優(yōu)化模型[J]. 郭子雪,郭亮,張培,楊曉輝.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2015(10)
[2]應(yīng)急救援下需求分配與網(wǎng)絡(luò)配流研究[J]. 王海軍,黎卜豪,劉康康.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2015(06)
[3]梯級泵站渠段水污染事故仿真及應(yīng)急調(diào)度研究——以南水北調(diào)東線工程為例[J]. 桑國慶,魏澤彪,薛霞,官慶朔,閆飛.  人民長江. 2015(05)
[4]基于水電工程的應(yīng)急執(zhí)行力構(gòu)成要素分析[J]. 鄭霞忠,胡斌鋒,鄭烜.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2011(10)
[5]基于動態(tài)交通分配的路網(wǎng)應(yīng)急疏散模型[J]. 陳岳明,蕭德云.  清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(08)
[6]大型水電工程安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理平臺設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 周劍嵐,裴金勇,王紅衛(wèi).  計算機(jī)應(yīng)用研究. 2008(11)
[7]基于單機(jī)排序問題的降落飛機(jī)分組排序方法[J]. 楊秋輝,游志勝,洪玫.  四川大學(xué)學(xué)報(工程科學(xué)版). 2004(06)



本文編號：3509220