根據(jù)內(nèi)河高樁碼頭自身的特點,將碼頭整個生命周期分為規(guī)劃期、設(shè)計期、施工期和運營期�；诨疑碚�,運用層次分析風險評價方法,建立了內(nèi)河高樁碼頭多層次灰色風險評價模型。以重慶港忠縣港區(qū)碼頭為例,根據(jù)所建立的多層次灰色評價模型,計算確定各層次風險因素的權(quán)重和綜合評價值。評價結(jié)果為該碼頭建設(shè)項目的總體風險水平為一般風險和高風險之間,4個階段風險從大到小依次為施工期、運營期、設(shè)計期、規(guī)劃期。 

【文章來源】：廣東水利水電. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

灰類評價的白化權(quán)函數(shù)

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3385281