針對海外水運(yùn)工程高程控制點(diǎn)資料匱乏且不穩(wěn)定的現(xiàn)象,提出采用GPS靜態(tài)精密單點(diǎn)定位技術(shù)（簡稱PPP）,將首期控制點(diǎn)的高程統(tǒng)一至國際地球參考框架（ITRF）下;然后獲得擬建工程在ITRF下月平均海平面,該基面可以作為預(yù)可研階段的海外水運(yùn)工程高程起算基面;最后通過巴布亞新幾內(nèi)亞新科考瑞港項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)用,驗(yàn)證該方法在海外邊遠(yuǎn)地區(qū)設(shè)立高程控制網(wǎng)的可靠性和可追溯性,為類似海外水運(yùn)工程提供借鑒。 

【文章來源】：水運(yùn)工程. 2020,(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

東海、南海沿海月平均海平面變化

精密單點(diǎn)定位采用IGS精密星歷，所以精密單點(diǎn)定位解算出的坐標(biāo)與所使用的IGS精密星歷的坐標(biāo)框架(ITRF系列)一致，與常用的WCS-84坐標(biāo)系統(tǒng)有差異，這是因?yàn)镮GS精密星歷與GPS廣播星歷所對應(yīng)的參考框架不同。另外，不同時(shí)期IGS精密星歷所使用的ITRF也不同，所以在進(jìn)行精密單點(diǎn)定位數(shù)據(jù)處理時(shí)，需要明確所用精密星歷對應(yīng)的參考框架和歷元，并通過框架和歷元的轉(zhuǎn)換公式進(jìn)行統(tǒng)一。坐標(biāo)計(jì)算框架見圖2。2.4 解算軟件及解算精度分析

巴布亞新幾內(nèi)亞科考瑞深水港可行性研究項(xiàng)目中在河口處建立了T1潮位站，潮位觀測為期1個(gè)月，臨時(shí)水尺高程按三等水準(zhǔn)精度與水準(zhǔn)點(diǎn)G004接測。潮位觀測采用自容式小型驗(yàn)潮儀，采用當(dāng)?shù)貢r(shí)間(東十區(qū))，高程系統(tǒng)為ITRF14(2019)大地高為基準(zhǔn)，每10 min記錄1次，提供整點(diǎn)潮位資料，其整點(diǎn)潮位觀測曲線見圖3。3.3 高程起算基面確定

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]三種在線GPS精密單點(diǎn)定位軟件的精度比較[J]. 夏朋飛,蔡昌盛,陳必焰.  全球定位系統(tǒng). 2012(02)
[2]在線PPP軟件的精度比較分析[J]. 徐永斌.  測繪與空間地理信息. 2011(04)



本文編號(hào)：3366078