刁口河涉河工程防洪評價關(guān)鍵技術(shù)探討
發(fā)布時間:2021-05-25 15:51
刁口河是黃河備用入海流路。結(jié)合近年刁口河流路管理范圍內(nèi)擬建涉河工程的案例分析,指出進(jìn)行防洪評價時,除了完成防洪評價導(dǎo)則規(guī)定的內(nèi)容外,還應(yīng)該考慮備用流路的河道地形、入?诔蔽、河長等邊界條件特點(diǎn),從偏于安全角度選取邊界條件。對壅水和沖刷計算應(yīng)采用刁口河流路剛啟用時的現(xiàn)狀河道水位,但壅水計算采用平均高潮位,考慮海平面上升影響,而沖刷計算采用平均低潮位,且不考慮海平面上升。對堤頂高程和橋梁下弦高程則應(yīng)采用行河末期、主槽開挖后10 000 m3/s流量的對應(yīng)水位。梁底設(shè)計標(biāo)高考慮一定的超高和凈空,且應(yīng)不小于防洪、交通及通航要求的最大值。橋墩位置和橋孔跨度要考慮黃河流冰尺寸,以保證凌汛期安全。
【文章來源】:人民黃河. 2020,42(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 進(jìn)行防洪評價工作的邊界條件
1.1 流路運(yùn)用方式
1.2 河道地形
1.3 入?诔蔽贿x擇
1.4 河 長
2 水位及流場分布特征
2.1 擬建橋位處水位
2.2 流場分布特征
3 防洪評價關(guān)鍵技術(shù)
3.1 壅水和沖刷計算
3.2 堤頂高程
3.3 橋梁下弦高程分析
(1)防洪要求的梁底高程。
(2)交通要求的梁底高程。
(3)通航要求的梁底高程。
3.4 孔跨布置分析
4 結(jié) 論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]黃河河口入海流路運(yùn)用方式研究現(xiàn)狀與趨勢[J]. 陳雄波,陳松偉,竇身堂,師長興,魏劍宏. 人民黃河. 2018(09)
[2]清水溝、刁口河流路聯(lián)合運(yùn)用方案比選[J]. 陳雄波,雷鳴,王鵬. 海洋工程. 2014(04)
[3]基于多目標(biāo)協(xié)調(diào)的黃河河口綜合治理策略[J]. 安催花,陳雄波,唐梅英,錢裕. 中國水利. 2013(21)
[4]清水溝、刁口河聯(lián)合運(yùn)用模式研究[J]. 陳雄波,邱衛(wèi)國,錢裕. 中國水利. 2013(21)
[5]黃河河口綜合治理面臨的問題與對策[J]. 安催花,唐梅英,陳雄波,錢裕. 人民黃河. 2013(10)
[6]黃河入海流路的不同運(yùn)用模式及其影響效應(yīng)[J]. 王開榮,于守兵,茹玉英,王萬戰(zhàn). 中國水利. 2011(20)
本文編號:3205606
【文章來源】:人民黃河. 2020,42(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 進(jìn)行防洪評價工作的邊界條件
1.1 流路運(yùn)用方式
1.2 河道地形
1.3 入?诔蔽贿x擇
1.4 河 長
2 水位及流場分布特征
2.1 擬建橋位處水位
2.2 流場分布特征
3 防洪評價關(guān)鍵技術(shù)
3.1 壅水和沖刷計算
3.2 堤頂高程
3.3 橋梁下弦高程分析
(1)防洪要求的梁底高程。
(2)交通要求的梁底高程。
(3)通航要求的梁底高程。
3.4 孔跨布置分析
4 結(jié) 論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]黃河河口入海流路運(yùn)用方式研究現(xiàn)狀與趨勢[J]. 陳雄波,陳松偉,竇身堂,師長興,魏劍宏. 人民黃河. 2018(09)
[2]清水溝、刁口河流路聯(lián)合運(yùn)用方案比選[J]. 陳雄波,雷鳴,王鵬. 海洋工程. 2014(04)
[3]基于多目標(biāo)協(xié)調(diào)的黃河河口綜合治理策略[J]. 安催花,陳雄波,唐梅英,錢裕. 中國水利. 2013(21)
[4]清水溝、刁口河聯(lián)合運(yùn)用模式研究[J]. 陳雄波,邱衛(wèi)國,錢裕. 中國水利. 2013(21)
[5]黃河河口綜合治理面臨的問題與對策[J]. 安催花,唐梅英,陳雄波,錢裕. 人民黃河. 2013(10)
[6]黃河入海流路的不同運(yùn)用模式及其影響效應(yīng)[J]. 王開榮,于守兵,茹玉英,王萬戰(zhàn). 中國水利. 2011(20)
本文編號:3205606
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